推动工业专家变语料“饲养员” 上海探索“智守”工业比重路径

来源: 浙江日报
2024-06-18 00:07:50

  中新网上海6月16日电 (记者 郑莹莹)在大模型如雨后春笋般涌现的时代,这一技术“利器”如何真正赋能实体经济,备受业界关注。

  上海新兴信息通信技术应用研究院首席规划师贺仁龙新近就此话题接受记者采访时指出,可以让工业专家当语料“饲养员”,成为大模型“训练员”,推动大模型真正赋能实体经济。

  他指出,比如危险化学品行业中有很厉害的专业操作工人,他们从来没有出过安全事故,这些人年纪渐长,即将退休,但后继人才凋零。

  沪上工业界正在尝试做这么一件事:采集部分专业操作工人的工业语料并进行标注。

  “工业专家可以成为工业大模型的‘训练员’,把大模型当‘宠物’,投喂高质量的数据,将其逐步训练出来,提高工业效率。”贺仁龙说。

  在他看来,如果说在互联网时代,人人都是产品经理;到大模型时代,人人也可成为大模型“ 训练员”。

  他进一步指出,行业内要形成语料的相关标准,才能围绕产业,庖丁解牛,让大模型真正走进千行百业。

  在他看来,上海有土壤可以着手进行这些“耕耘试点”。

  一方面,上海有工业底子。上海是中国近代重要的民族工业发祥地、民族品牌发源地和集聚地,上海工业产品曾享誉海内外,形成了蝴蝶牌缝纫机、凤凰牌自行车、上海牌手表等一系列家喻户晓的品牌。

  这些年,上海也一直强调“制造乃城市基因”,要守住制造业的一定比重。

  另一方面,上海是中国目前的大模型发展热土之一。在上海徐汇区,2023年9月底,中国国内首个大模型孵化和加速载体——上海“模速空间”创新生态社区揭牌,而后不到半年,就有近60家相关企业入驻。

  上海相关部门称,上海培育大模型生态成效初显,截至今年4月上旬,上海累计已有24款大模型通过相关部门备案。

  贺仁龙主张鼓励大模型企业与工业企业的“双向奔赴”。一方面,工业企业可以借此提高效率;另一方面,他指出,很多大模型企业现在靠融资、并不赚钱,要鼓励大模型企业走向产业,落到实处,通过赋能千行百业,实现其自身转型。(完)

  “像C919这样全新型号的国产大飞机,验证飞行通常会经历三个月至半年的时间。”盖羿说,在验证飞行期间,航空公司需要积累包括飞行人员在内的各类技术人员所需的资质和经历,以及新机型的使用经验,逐步磨合新机型的使用状况。此外,新机型将持续优化和改进,为正式开展商业运营打好基础。

  那天早上8点半,杜鹃再次接到电话:“又有人昏倒了”。当时,社区里唯一的急救箱在她的手里,医院领导紧急找人骑了电动车接她,一起赶往居民家中救治。

  河北卫健委通报,2022年12月8日0—24时,河北省新增新型冠状病毒肺炎确诊病例2例(石家庄市);新增无症状感染者134例,其中石家庄市123例、廊坊市4例、秦皇岛市3例、邯郸市2例、承德市1例、沧州市1例。治愈出院17例,无症状感染者解除医学观察321例。

  上世纪七十年代,杨振玉首创“籼粳架桥”技术,将部分籼稻遗传成分导入粳稻品种中,成功选育了世界第一个“人工制恢”粳型恢复系C57,丰富了粳型恢复系资源,率先攻克了品种间杂种优势不强的世界性难题,并在我国北方实现了杂交粳稻的大面积种植,开杂交粳稻利用之先河,使我国成为世界上最先应用杂交粳稻的国家,为世界稻作文化做出了突破性的贡献。

  那天早上8点半,杜鹃再次接到电话:“又有人昏倒了”。当时,社区里唯一的急救箱在她的手里,医院领导紧急找人骑了电动车接她,一起赶往居民家中救治。

  境内外约467亿元人民币债务的展期,为富力地产大幅降低了中短期债务压力,但这并不代表其完全走出了危机。截至今年6月底,富力地产一年内到期的短期债务达904亿元。即便排除展期债务,其他债务仍难以被153.2亿元的现金所覆盖。

王慧玲

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