黄沙变“蓝海”

　　鄂尔多斯是传统能源的“宝藏”大市，煤炭、天然气探明储量分别占全国的六分之一、三分之一。同时也是风能、太阳能等新能源富集区，开发潜力在1.2亿千瓦以上。近年来，绿电项目纷纷落地，加快了当地多年以来推动的从“一煤独大”到多业并举进程。

　　达拉特光伏领跑者基地“地标”——由19.63万块光伏板组成的骏马图形电站，“奔腾”在沙漠之上。2019年通过吉尼斯世界纪录认证，是目前世界上最大的光伏板图形电站。

　　基地工作人员介绍，达拉特光伏领跑者基地总装机100万千瓦全部建成投产，年发绿电可达20亿千瓦时，相当于节约标准煤68万吨，减排二氧化碳165万吨。

　　基地展板信息显示，该基地建设总投资64亿元，分两期建成。一期50万千瓦项目平均电价0.35元/千瓦时，2018年12月10日实现全容量并网。二期50万千瓦项目平均电价0.272元/千瓦时，最低电价0.26元/千瓦时。

　　不仅仅是发电，达拉特光伏领跑者基地还将走得更远。基地将建设50米高的观光瞭望塔和牡丹园、玫瑰园等观赏植物园。同时还要建设存栏2.5万头、占地1500亩、总投资1.7亿元的“牧光互补”高端肉牛标准化养殖项目，预计投产后将带动周边约1100户农牧民增收。

　　三年前，我国正式作出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的承诺。两年前，我国又在《生物多样性公约》第十五次缔约方大会领导人峰会上提出，将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。

　　2022年2月，国家发展改革委、国家能源局发布《以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地规划布局方案》，明确到2030年，我国将规划建设风光基地总装机约4.55亿千瓦。

　　6个月后，库布其沙漠鄂尔多斯中北部新能源基地项目获批。该项目是国家首批首个千万千瓦级“沙戈荒”风光火储新能源基地项目，项目建设光伏800万千瓦、风电400万千瓦。项目建成后，每年可向京津冀地区送电约440亿千瓦时。其中清洁电量占比50%以上，相当于节约标准煤约600万吨，减排二氧化碳约1600万吨，电力供应保障和生态环境效益显著。

　　在鄂尔多斯，过去人们印象中的不毛之地沙滩、戈壁、荒漠，如今正在悄然成为“绿能富矿”。

　　绿电引“凤凰”

　　不久前，华景新材料首期10万吨磷酸铁锂正极材料在伊金霍洛旗蒙苏经济开发区鄂尔多斯零碳产业园下线。磷酸铁锂是目前各种动力汽车锂电池的主要原料，用于生产高质量的正极材料，可以提升锂电池的性能和效率，满足市场对新能源汽车、储能系统等领域的需求。

　　“我们规划年产40万吨磷酸铁锂正极材料的生产规模，在2024年底之前完成整体建设，补齐开发区缺少锂 电池正极材料生产的短板，补足产业链条上的缺失，实现材料加工、电池生产及电池应用产业链的闭环。”内蒙古华景新材料有限责任公司总经理吕乐说。

　　华景新材料磷酸铁锂正极材料的投产，补齐了鄂尔多斯零碳产业园以远景动力为龙头的储能电池产业链，一条完整的新能源锂电池上下游产业链在鄂尔多斯由此形成。

　　生产储能电池的远景动力一期10.5吉瓦时项目每年可生产1000万颗电池，可匹配年产1200亿千瓦时电的风光电站的储能。如今在家门口有了原材料，过去需要从外地运输原料的问题迎刃而解。

　　2022年4月，鄂尔多斯市和伊金霍洛旗政府携手远景科技集团打造的零碳产业园一期项目建成投产。产业园规划总面积73平方公里，是全球首个真正落地的零碳产业园。

　　之所以称为“零碳”，是由于园区80%能源由本地的风电、光伏直供，20%参与绿电交易，实现100%绿色零碳能源供给。

　　园区里，东西纵贯长达530米的白色巨型厂房——远景动力电池工厂引人注目，它是目前我国北方单体最大的电池工厂。远景动力电池工厂生产的“零碳”储能电芯，将是未来新能源汽车和动力电池参与国际竞争的“刚需”型产品。

　　远景能源鄂尔多斯副总经理王尧介绍，100%绿电制造且全生命周期碳排放总量明显低于同类产品的远景动力电池处在供不应求的状态，在手订单目前累计已经超过1000吉瓦时，除国内市场外，还远销至新加坡、美国、英国等国家和地区，预计2023年储能电池的交付量将超过15吉瓦时。工厂二期已动工，规划产能为20吉瓦时，达产后连同一期将创造超过360亿元的产值。

　　园区内另一家头部企业——隆基绿能的光伏全产业链投资高达395亿元，满产后年产光伏组件相当于2个三峡电站装机量，可在其30年的生命周期中，转化14万亿千瓦时的绿色电力。

　　以远景动力为龙头的储能电池产业链，以隆基绿能为龙头的光伏电池产业链，以上汽红岩、圣圆新能源为龙头的氢能和纯电重卡产业链已构建完整。伴随国内新能源领域的佼佼者纷至沓来，当地“风光氢储车”的绿色零碳产业集群初具规模。

　　风光“绿赛道”

　　“双碳”战略之下，新能源发电项目向风光资源富集地区转移、新能源装备制造业向绿电富集地区转移的趋势明显。抢抓这一历史机遇，鄂尔多斯提出到“十四五”时期末，实现新能源装机超过5000万千瓦，“风光氢储车”产业总产值超过5000亿元的发展目标，相当于在今天的经济总量上再造一个鄂尔多斯。

　　绿色赛道上风光无限。“新能源+沙漠”“新能源+采煤沉陷区”“新能源+露天排土场”……各种能源发展新模式在当地开花结果。

　　昔日黄沙漫漫，今日林草葱郁。地处毛乌素沙地腹地的乌审旗，一代代治沙人接力播绿，孕育了闻名全国的“牧区大寨”精神，而今又开始了光伏、风电治沙的新探索。

　　去年，乌审旗建成苏力德苏木10兆瓦分布式光伏电站等8个光伏项目和2个风电项目。今年，投资57亿元的中石化风光融合绿氢化工示范项目开工建设，项目建成后，预计可减少二氧化碳排放143万吨/年、贡献GDP近6亿元/年、增加税收近3000万元/年。

　　光伏、风电治沙实现土地资源、绿色能源和经济社会发展的优势互补，激发出生态建设发展新动能。数据显示，2022年，乌审旗农牧林草沙产业总产值达40.58亿元，农牧民人均收入达25601元。

　　过去的采煤沉陷区变身为旅游风景区。走进国家能源集团神东布尔台生态示范基地，眼前溪流、观景平台以及园林式设计颇具匠心，远处一排排光伏板鳞次栉比，板下种植的苜蓿和蛋白桑为土地铺上了一层绿色。曾经撂荒的采煤沉陷区，如今通过生态治理，发展光伏产业、牧草产业、畜牧产业，实现政府、企业、村民三方共赢。

　　神东煤炭集团生态环境管理中心主任王义介绍，基地带动附近巴图塔村1445名村民致富，每人每年增加收益约2000元。板上发电、板下种植、种养结合、产业振兴、治沙固土、水资源综合利用的循环发展路径得到复制推广。

　　从“金沙”到“蓝海”，从荒漠化“负资产”到成为GDP“富资产”，从废弃矿山到绿水青山、百姓致富的“金山银山”，绿动力持续释放，新赛道日益宽广。(本报记者 曹红艳)

柯惠如（记者 吴必蓉）09月21日,�

柯惠如（记者 郑添中）09月21日,9月6日，浙江温州，一辆汽车与电动自行车在路口发生碰撞，交警到达现场却发现电动车及其驾驶人不知去向。男子骑车被撞飞仅收20元私了汽车司机表示，对方倒了以后自己下来询问情况，并表示已报警交警马上就来了，可对方坚持说没事没事，由于电动车自行车的后视镜坏了，对方表示“赔我20块就好了”。交警找到电动自行车的驾驶人及其家属，让其赶紧去医院检查然而，交警根据监控记录判断驾驶员的伤没有那么简单。于是根据监控视频及微信转账记录等线索，当晚7时许，联系上了电动自行车的驾驶人及其家属。医院检查的结果让大家吓出一身冷汗，电动自行车驾驶人颅内又出血，若不及时就医，后果不堪设想。网友评论@宝哥***ESS：20元？我有次开车后视镜碰到一个人的手(轻轻的)，都给了一百才肯了解。这撞击不去医院真是心大。@王者****JV：多么善良的人，多么有责任心的交警。感谢交警，救了这位善良的人。@Xuuu****0L：我们这挨摔了一个，当天还是自己走回家。第二天就不行了，血是慢慢溢出来的@心想*****c8：给这个负责任的交警点个赞，真负责，救了他一命!@心***亭：交警很赞，这个男的也是没想着怎么样，要20估计是修理那掉的后视镜吧发生车祸后处理好相关事宜，应该立即去医院检查，有的人会觉得反正身体没有明显外伤，或者是嫌麻烦干脆就不去医院了，这种想法很危险！一、什么是颅脑外伤？颅脑损伤是一种常见的创伤，是指在外界暴力的作用下，使头部和脑部受伤的统称，在全身各部位损伤中，其发生率仅次于四肢损伤。伤情复杂严重，致残率和死亡率较高。多见于交通、工矿、高空作业等事故， 自然灾害、爆炸、火器伤、坠落、跌倒以及各种锐器、 钝器对头部的伤害。经抢救治疗，大部分患者虽然幸存下来，但常遗留有不同程度的神经功能障碍。诸如：意识、运动、感觉、言语、认知功能、排便排尿等方面的障碍。二、颅脑外伤严重吗？在我国因创伤致命的患者中，半数以上与颅脑外伤有关；在交通事故中，因颅脑外伤而死亡的人数占首位，且60%~70%死于伤后24 h以内。因此，提高目击者的急救意识、知识和技能，对挽救伤员的生命至关重要。三、临床表现1.意识障碍。2.头痛、呕吐：受伤局部可有疼痛。但头部多呈持续胀痛，常伴有恶心和喷射状呕吐。3.生命体征改变：体温、呼吸、脉搏、血压可以反应颅脑损伤的程度。生命体征正常或轻微变化表示伤情较轻，病情平稳;生命体征变化较大提示病情危重，急需处理，如血压升高、脉压差加大，心率缓慢或异常加快，呼吸深慢和节律不规整等。4.眼部征象：由于颅脑损伤病人多有昏迷，观察瞳孔、眼球运动及眼底改变可较客观地了解病情。瞳孔：正常人直径为3-4mm，小儿略大，双侧等大等圆;脑疝时,早期：患侧瞳孔缩小，光反射迟钝。晚期：瞳孔散大，光反射消失。一侧瞳孔大，伴意识障碍，多是小脑幕切迹疝。正常眼球位置对称，各方向运动灵活，如有同向凝视或固定，或视轴散开等提示颅内受损。眼底检查如发现视乳头水肿、出血等提示颅内高压或眼球内受伤。5.神经系统局灶症状与体征：颅脑受伤后可以出现一种或多种症状：随意运动、言语、精神活动的异常;失语、书写不能;记忆力、计算能力差;躯体麻木、肢体单瘫或偏瘫、肌张力失调;尿崩、高热、消化道出血;全身强直;共济运动失调;吞咽不能、声音嘶哑，口角歪斜等。四、辅助检查头颅X线平片简单易行，可发现颅骨骨折，但难以了解颅内损伤情况，现已很少单独应用。DSA诊断价值有限，仅在评估较大血管损伤的后遗症时应用。CT检查已广泛普及，扫描速度快、费用相对低廉，可直接显示颅内血肿和脑挫裂伤，明确病变部位、范围和数目，已成为急诊检查的首选方法。CTA可作为颅脑外伤CT检查的补允，能更好地显示动脉撕裂或夹层、外伤性假性动脉瘤、颈动脉﹣海绵窦瘘或静脉窦损伤，尤其是合并颅底骨折、颈椎骨折伴横突孔受累、患者有不能解释的临床病情恶化时，应进行头颈联合CTA检查。核磁共振（MRI）对评估脑实质损伤情况和发现并发症较CT更为敏感，但受成像时间长、没有CT普及、监测设备不能带进扫描室、不适用于制动困难患者和危重患者、运动伪影和费用较高等的限制，不能作为急性颅脑外伤患者首选检查方法。五、颅脑外伤应该如何现场急救呢?1.保持镇静：发现头部受伤者，即使无昏迷也应禁食限水，静卧放松，避免情绪激动，不要随便搬动。2.迅速止血：应立即就地取材，利用衣服或布料进行加压包扎止血。切忌在现场拔出致伤物，以免引起大出血。若有脑组织脱出，可用碗作为支持物再加敷料包扎，以确保脱出的脑组织不受压迫。3.防止颅内继发感染：头部受伤后，可见血液和脑脊液从耳、鼻流出，此时应将患者平卧，患侧向下，让血液或脑脊液顺利流出来。切忌用布类或棉花堵塞外耳道或鼻腔，以免其逆流而继发颅内感染。4.防止误吸：颅脑损伤者大多有吞咽、咳嗽反射丧失，咽喉和口腔异物或分泌物会阻塞呼吸道而造成窒息。因此，伤员应取平卧位，不垫枕头，头后仰偏向一侧。5.维持呼吸道通畅：伤员如出现呼吸困难、嘴唇发绀时，应用双手放在患者两侧下颌角处将其下颌托起，清除口腔异物，以保持呼吸道通畅。6.心肺复苏：若患者神志不清，大动脉搏动消失，又能排除患者胸骨及肋骨骨折时，应立即行胸外心脏按压和人工呼吸。不要试图用拍击或摇晃的方法去唤醒昏迷的伤员。7.平稳快运：清醒患者一旦出现频繁、喷射性呕吐，剧烈头痛，或短时间清醒后再次昏迷，应迅速送到有条件的医院抢救。极目新闻综合温州交警、网友评论来源：极目新闻综合

封面新闻记者 曹菲9月11日，上海市民齐先生向封面新闻报料称，8月15日，他在哈啰平台打了一辆顺风车后，7天内被平台莫名扣款21笔，共计3000多元。事后，他多次跟平台沟通要求退款，至今未得到处理。对此，哈啰公关相关工作人员回应，平台扣款的直接原因是齐先生打车时曾把验证码透露给司机，这可能导致司机绑定其账号刷单，这并不是平台系统的漏洞，哈啰方已经报警处理。把验证码透露给司机之后账户被莫名扣款21笔齐先生告诉记者，8月15日下午6点多，他通过哈啰平台发送了一笔从上海到江西景德镇的顺风车订单。没多久，一名司机在线上联系他，两人沟通了起止地点、时间后，这名司机打来了电话。“他说接单前需要一个验证码，我当时正在跟同事讨论工作，没有想太多，收到验证码后就发给他了。”齐先生说。挂断电话后他才反应过来，之前打顺风车时并不会这么操作。果然，这名司机并没有接单，齐先生乘坐另一辆顺风车到达了目的地，当晚支付了车费322.3元。乘客真实的顺风车订单，且已付款本以为这就是一次普通的打车经历，直到8月21日，他才发现蹊跷。那次打车给验证码后，从8月15日到8月21日，哈啰顺风车连续7天从他的支付宝扣款，一共扣了21笔，共计3000多元。而他很确定，上述时间段里并未打过车。8月15日到21日，乘客哈啰账户被莫名扣款21笔更奇怪的是，平台每天都在凌晨零点左右扣款，几分钟之内扣3笔，每笔在140元到200元之间，有时甚至在一个时间点同时扣两笔，“就算是我打的车，我也不可能在同一时间内消费两笔吧”。乘客与平台多次沟通未果至今未获退款发现问题后，齐先生多次拨打哈啰客服投诉，要求退款，如今快一个月过去了，事情仍未得到解决。他告诉记者，客服给了很多版本的回复。其中一名客服表示已经查询到是有司机在违规操作，平台需要先去找司机退钱，才能把钱退还给齐先生，该客服还建议他直接报警。“这名司机只通过一个验证码就能违规操作，这是否说明平台系统存在漏洞？我是在平台下的单，并没有跟司机直接产生利益联系，平台是否应该先把钱退给我，再跟司机解决此事。”齐先生提出了质疑。平台回应：这不能说明系统有漏洞，已报警处理11日下午6点，哈啰公关相关工作人员就此事进行了回应。他表示，乘客被扣款可能有两种情况：第一种情况是司机骗取他的验证码后，把他的电话号码和验证码绑定到另一个手机上刷单，如果乘客开通了免密支付，账户就会被自动扣款；第二种情况则是司机和乘客合谋骗取平台的钱。“针对这两种情况，我们企业是没有任何刑侦手段把事情搞清楚的，所以我们也报警处理了，看警方怎么跟进和判断。”他说。齐先生在接受采访时表示，他并没有开通哈啰顺风车的免密支付。上述工作人员回应：“我们不能判断他说的是不是真的，因为理论上他没有开通免密支付，司机是刷不到他的钱的。有可能是他不知道自己曾经开通过，或者在技术方面没有那么专业。我们现在无法判断，只能交给公安。”平台能否先把钱款退还给乘客呢？该工作人员表示，这件事并不能说明平台有漏洞，或者平台监管手续不严格，导致乘客被扣款的直接原因是他不小心把验证码透露给了第三方，平台不能作为承担无限牵连责任的一方。“警方已经立案，后续如果确定是司机的个人行为，肯定会让他退款，我们后续也会将钱款退回。”他说。