拉林铁路通车3年发送旅客303.7万人次

来源: 腾讯新闻
2024-06-25 23:54:03

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  中新网拉萨6月25日电 (格桑央金)3年前,随着拉林铁路复兴号首趟列车的鸣笛启程,拉林铁路正式开通运营。通车3年,拉林铁路累计运送旅客303.7万人次、货物78.3万吨。

  拉林铁路全长435公里,是西藏首条电气化铁路,设计时速160公里,覆盖拉萨、山南、林芝三市,途经贡嘎、扎囊、桑日、加查、朗县、米林等县,为西藏交通路 网的布局优化和完善起到了重要作用。

  拉林铁路极大地缩短了拉萨至林芝等城市的通行时间,提高了交通效率,为当地居民和游客带来了更加便捷、舒适的出行体验。也为当地民众提供了更多的就业和创业机会。林芝火车站的保洁员就有来自附近村庄的村民,他们在铁路开通后获得工作机会,既能照顾家庭,又有稳定的收入来源。

  此外,拉林铁路的开通也让沿线的农特产品更加便捷地运往外地。通过直播带货等新型销售方式,林芝朗县辣椒的销量得到显著提升,为当地农民带来了实实在在的收益。(完)

  文志宏对此解释道,过去,校园餐、团餐这类业务形态,出现问题很多时候内部解决,真正披露出来的并不多。“这其中有关系方面的考虑,不过即便不考虑关系,校园餐一旦发生问题,容易成为社会事件,所以很多都是大事化小小事化了。”

  在团餐行业内,供应链被称为“第二大利润中心”,也是企业降本增效、挖掘增长潜力的关键。据悉,在不同因素的影响下,团餐企业采购成本占总收入的比重高达45%,有的甚至会高达60%,远高于社餐采购成本占比。

  但为什么四川有丰富的水资源,却连年缺水?北京师范大学水科学研究院讲师俞淞告诉《中国新闻周刊》,地表水资源补充主要来源于降水,降水减少伴随日照蒸发加剧,导致河流来水减少,水库、湖泊蓄水以及土壤含水量减少等,引发干旱缺水。

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