中新社茂名6月2日电 (梁盛 梁晶晶)时下，“中国荔乡”广东茂名市 迟熟荔枝采摘上市，价格飙升。
茂名是全球闻名的“中国荔乡”，拥有2300多年的荔枝栽培历史，全市荔枝种植面积约143万亩，早熟、中熟、迟熟荔枝品种81个，全产业链年产值超120亿元(人民币，下同)。据了解，今年，受特殊天气影响，茂名各个品种荔枝生产均遭遇“小年”，但销售市场火爆，价格坚挺。目前，随着中熟品种白糖罂荔枝的采摘进入尾声，迟熟品种桂味荔枝也开始上市。
荔枝种植大户莫伟文称，大井镇是茂名高州桂味荔枝主产区，他家果园数十亩，种的都是桂味荔枝树，今年产量锐减至只有500公斤左右。去年桂味荔枝初上市时，最高收购价每公斤约90元，随着上市量的增多，价格几乎每两天便会下降一次，从高位一直下跌至每公斤15元左右。今年则不同，桂味荔枝初上市收购价每公斤约120元，创下数十年来新高，同时，由于产量少，采摘期较短，桂味荔枝“上市即高峰”，价格一直居高不下。
经营荔枝销售多年的电商李锐称，她和北京、上海、山东等地的直播平台都有固定合作，荔枝通过空运48小时内直达客户手中。今年，茂名荔枝的线上销售异常火爆，她的销售平台最高峰日卖荔枝4000公斤。桂味荔枝上市后，订单应接不暇。(完)
随着中日邦交正常化，六机部开始推动中国船厂向日本学习。从1979年起，国内七家船厂先后与日本船厂结成“学习对子”，江南造船厂的对口学习企业就是三菱重工。古贺繁一带队考察结束后，三菱重工还为江南造船厂量身定制了一套改造方案，后因资金不足，双方的合作最终只停留在了技术层面。其余六对分别是大连造船厂与日立造船，沪东造船厂与三井，天津新港船厂与大阪造船，上海船厂与住友重工，广州造船厂与石川岛播磨重工，青岛北海船厂与日本钢管。
由于过敏问题，悠史从小对动物无感，哪怕看到猫狗都敬而远之，自小学时代之后再也没有主动去过动物园。“以前在电视上看过大熊猫，但是近距离看香香的感受完全不同，比婴儿更加天真烂漫，冲破了我的认知，对动物有了新的体悟。”
福州火车站消息，自2月27日起至3月14日止（到达北京时间），铁路部门将对乘车前往北京方向的旅客实行“专区候车、二次安检”。此次涉及二次安检的进京列车有G302次、G198次（途径福州南）、G324次、G304次、G326次、G46次、D760次等共计7趟。此外，为方便旅客进行二次安检，车站二次安检专区设有“终到北京南、北京丰台旅客通道”和“终到其他车站旅客通道”，请旅客朋友们根据自身情况选择安检通道，以免耽误行程。
国家“十四五”规划纲要已将“每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数”指标纳入经济社会发展主要指标，目标是到2025年，实现每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达到4.5个。国家卫健数据显示，截至2021年底，中国每千人口托位数为2.03个，和2025目标还有不小差距。
“熊猫天真烂漫的像个孩子，但它在地球上生存了至少800万年，有太多值得探究，不能在我们的时代消失。”里惠说，与动物和大自然接触，虽然它们不会说话，但是你可以慢慢观察和感受到自然界正在发生有趣的事情。
罗应光毫无顾忌地把手中的权力用到了极致，为弟弟和妻弟牵线站台、打招呼，结交各种老板、多方捞“油”。他错误地认为，有什么利益、好处，都要让“七大姑”“八大姨”沾沾边，都有份。
卢晴德
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