城开高速大巴山特长隧道进入建设冲刺阶段 跨陕渝两地

来源: 青瞳视角
2024-06-24 05:42:44

  中新网重庆6月21日电(张旭)记者21日从重庆高速工程顾问有限公司获悉,城开高速大巴山特长隧道重庆段双洞均已突破4000米大关,隧道施工进入冲刺阶段。

  据悉,大巴山特长隧道全长约13.6公里,跨越了陕西、重庆两地;其中重庆境内段约5.4公里,是城开高速北屏互通至陕渝省界段重点控制性工程。

  大巴山特长隧道最大埋深超过千米,穿过断层破碎带、含瓦斯地层、岩溶等特殊地质地段,存在突水、突泥、岩爆等安全风险。面对复杂地质条件,建设者们迎难而上,精进工法技艺,保证了施工安全、工程质量和工期。

  据现场负责人介绍,截至6月20日,大巴山特长隧道左洞掘进累计达到4380米,距离大巴山特长隧道重庆境内段掘进完成,仅剩约1000米。该项施工进展的取得,为城开高速公路北屏互通至陕渝省界段2025年下半年按期完工奠定良好基础。

  据介绍,未来,城开高速公路北屏互通至陕渝省界段将与陕西同步建成通车,为重庆新增一条北上通道,实现银川至百色高速公路 (G69)全线贯通,助力沿线经济社会发展。(完)

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而横亘于潘帕斯雄鹰与伟大纪录之间的这个对手,就是来自亚洲的球队沙特阿拉伯。本届赛事前两个登场的亚洲队伍,东道主卡塔尔0-2输给了与阿根廷队一样来自南美的球队厄瓜多尔,伊朗队则是2-6输给了强大的英格兰队,两支亚洲队伍的发挥都非常令人失望。“兄弟队伍”的表现,无疑给到了沙特队更大的压力。

如果说世界杯的前两场比赛都是碾压局,那么荷兰和塞内尔加的比赛才真正算得上是一场势均力敌较量。

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在世界杯开幕之前,德尚曾对外宣布,将会在世界杯上摒弃3后卫阵型,改回4后卫。法国队的球员们已练了1年多的3后卫,结果德尚说换就换,临阵更换战术是兵家大忌,球员们能否找回打4后卫的感觉,还是一个问号。在本场比赛的赛前发布会上,当法国队球员科纳特被问到球队是否分析过澳大利亚的战术时,科纳特直截了当地给出了否定的答案,并表示澳大利亚的队员自己一个都不认识,态度颇为嚣张。在世界杯这种等级的赛事中,教练组没有就对手的战术进行分析,这也同样是兵家之大忌。老话常说哀兵必胜、骄兵必败,或许本场比赛的结果就会给骄傲的法国队一记响亮的耳光。

张圣福

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