中新网钦州6月2日电(杨陈 华宇晖 覃健辉)6月2日，经过16个小时的施工，世 界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升完成。本次整体提升共有20个拱肋节段，跨度232.2米，提升重量1900吨，提升高度49.1米。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段，为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥桥面宽62.6米，采用双向8车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时，设计通航净宽为172米，净高为20.2米。大桥建成通车后，将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求，促进区域经济高质量发展。
本次整体提升中，为降低风荷载影响，精准控制提升精度、保障结构安全，由平陆运河集团有限公司和广西路桥工程集团有限公司等参建单位组成的建设管理团队，创新设置抗风缆系统和拱肋水平拉索，采用液压同步提升施工技术，通过行程、位移传感监测和计算机控制，全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。此次提升将为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠定坚实基础。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，总投资约727亿元人民币，拟于2026年底主体建成通航。(完)
“通过室温采集系统，我们能准确掌握室温数据，辅助用于二次管网平衡的控制。各楼宇单元处都设置了智能二网平衡阀，利用平衡控制算法调控各个控制阀的开度，以平衡前端用户和末端用户的循环流量，使二者的实际流量接近于满足供热需求的理想流量，从而达到热量均匀分配的目的，让室温始终维持在24摄氏度左右，持续为居民送去温暖。”胡强强表示，建设智慧化供热系统能够最大程度满足不同区域、不同类型用户的用热需求，提升供热质量。
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“在分裂的世界中加强合作”——世界经济论坛2023年年会主题，彰显各国希望团结一致应对共同挑战的普遍共识。
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<strong>一个月完成</strong>
黄世齐
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