造车新势力中的头部力量小鹏汽车同样正在经历挫折。2022年，小鹏汽车销量12.07万辆。2023年前两个月，小鹏汽车累计销量为 1.12 万辆，同比下滑 41.4%。据接近小鹏汽车的人士透露，由于销量不佳，小鹏汽车不仅将传统汽车长城汽车的干将王凤英招至麾下，更在内部进行了营销变革。

　　2011年9月，他调任湖南省农业厅副厅长，后升任省农委党组书记、主任，2018年10月获任省农业农村厅厅长。直此番被查，袁延文在农业口已任职十余年。

　　在蔚来NIO DAY 2022媒体面对面上，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，对于高端市场，全球销量100万辆是一个坎，到了100万的规模，就可以实现稳健发展，保持竞争力，蔚来离这个坎还有很大的距离。“相信中国很多公司都能过这个坎，我也觉得小鹏过200万的坎没问题，但具体的时间无法预测。我们是过来人，是差点完蛋的公司，最终所有的公司都会倒闭，跟人最终都有生命终结的一天一样，这是客观的规律。哪个人不发点烧、不经历一些事。”

　　政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，今年3月初，在国新办“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工信部部长金壮龙就说过，当前新型工业化发展面临着一些新的形势，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球产业结构和布局深度调整，我国处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期。

　　最早掀起“价格战”的特斯拉，野心是成为新能源汽车产业中的“大众”。按照计划，特斯拉未来还计划推出一款成本仅为Model 3一半的小型车。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。马斯克希望，更多人可以买得起特斯拉的汽车。

　　与财务状况捉襟见肘、融资续命的造车新势力不同，作为燃油车领域当之无愧的巨头，大众汽车虽在2022年整体交付量有所下滑，但却并不缺钱。大众汽车财报显示，2022年，经过优化的车型和价格策略仍使大众汽车的年销售额达到740亿欧元，2021年这一数字为680亿欧元；经营净现金流提高至19亿欧元，2021年这一数据为3亿欧元；税后利润增长2.6%至158亿欧元。

张素欢