港铁表示，新开通的线路为自香港西九龙站至张家界西站往返班次，每日提供南行和北行列车各一班，增设邵阳、怀化南、洞口、凤凰古城、吉首东及张家界西6个站点。这次新增的站点包括历史文化名城凤凰古城、拥有世界自然遗产武陵源自然风景区的张家界，以及峎山风景区的邵阳，无论是商务还是旅游，都有助进一步推动湘港人员交流，加强两地互联互通。
港铁公司常务总监杨美珍表示，高铁以舒适方便、快捷轻松的服务成为许多跨境旅客的不二之选，而“高铁游”更是时下热门旅游方式，吸引了不少国内外旅客。湖南毗邻广东， 农产及矿产资源丰富，自然及历史文化名胜林立，近年经济发展更为迅速，新增的张家界西线与现有的长沙南线能发挥良好互补作用，为湘港两地经济旅游发展增添动力。
也有专家总结道：“若单单聚焦四星期的决赛周，卡塔尔确实具备资源与意愿，完成一届“碳中和”世界杯，却难以反映实况──考虑到此前整整12 年筹备，其间却不见任何碳抵消或减低环境破坏的措施。”
和张安安一块来的，是他的妻子。张安安喜欢看球，妻子也很支持，每次有泰山队的比赛，两个人总是结伴来到店里。时间长了，店里也认识了不少有共同爱好的朋友。“前几年从这认识了一个老大哥，经常碰到，还加了微信，有时候就会约着一块儿看球。”还有年轻的球迷朋友，有时候外地有见面会，张安安也总会接到他们的信息，约着一块去。
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和王帅碰杯的，也是“老球迷”张安安。今年才35岁的他已经是二十多年的资深球迷了。不仅是中超联赛还是世界杯，他都十分关注。特别是山东泰山队，他是其忠实球迷。“我最喜欢的是王大雷，还有克雷桑，再就是费莱尼，这几个都很喜欢。”他如数家珍。
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依靠脚下大自然的馈赠，卡塔尔成为了中东最有钱的国家之一，其2021年GDP为1692亿美元，人均GDP则达到了6.18万美元。今年以来，由于俄乌战争加剧了全球能源危机，作为全球最大液化天然气生产国和第二大液化天然气出口国，卡塔尔被欧洲多国视作缓解“气荒”的救命稻草。卡塔尔从这场能源危机中赚得盆满钵溢，国家财富有望进一步飙升，《环球金融》月刊预计，卡塔尔今年的人均GDP将超过10万美元，成为全球第四富有国家，也是中东最富有国家。
林秋谦
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