中新社北京3月18日电 (记者 王恩博)中国海油18日对外宣布，中国渤海中北部海域再获亿吨级大发现——秦皇岛27-3油田，探明石油地质储量达1.04亿吨，这是该海域时隔10年再次获得重 大油气发现。
秦皇岛27-3油田西距天津市约200公里，平均水深约25米，发现井秦皇岛27-3-3井钻遇油层48.9米，完钻井深1570米。经测试，该油田单井日产原油约110吨，展现出较好勘探前景。
据介绍，按正常开采，秦皇岛27-3油田能够开采原油近2000万吨，提炼成汽油后能够满足百万级人口城市居民日常交通使用超10年，提炼出的沥青可铺设超10万公里4车道高速公路，相当于绕地球超过3周。
中国海油勘探副总师徐长贵表示，秦皇岛27-3油田是渤海中北部海域时隔10年后又一个亿吨级油田，也是渤海油田自2019年来连续发现的第6个亿吨级油田。
徐长贵称，该油田的发现，进一步证实了渤海复杂走滑断裂带广阔的油气勘探前景，将为中国海上油田开发注入强劲动力，对端稳端牢中国能源饭碗、助力京津冀协同发展等具有重要意义。(完)
“电商平台的发展核心还是为GMV（商品交易总额）服务。想要巩固GMV，从用户角度来讲，一方面需要关注价格，另一方面需要关注产品质量，还有很重要的一点就是要关注发货速度和售后服务”，贯铄资本CEO、物流资深专家赵小敏告诉中国新闻周刊，过往电商平台发展处于红利期，拥有较大话语权，物流企业要按照电商的标准来做；现在进入存量市场，电商平台想要提供更好的服务，物流企业的话语权也相应提升，一个例子就是京东目前开放了半日达接口，让其他快递也能进入自己平台。
[环球网报道 记者 李律杉]“美国试图孤立中国，德国企业则向中国靠拢”。美国《纽约时报》17日以此为题报道称，正当华盛顿试图切断与北京的经济联系之际，德国经济的两个强大“引擎”，大众汽车集团与世界领先的化工公司巴斯夫，正在扩大在中国的巨额投资。报道提到，德企高管们表示，在华投资和合作对其企业在欧洲的蓬勃发展而言至关重要。
布斯蒂略在接受本国媒体采访时表示：“自贸协定是两国建交三十多年来合作成果的重要组成部分，是继续加强和深化两国关系的例证。”面对来自巴西和阿根廷的一些反对声音，他认为“我们与所有国家保持良好的关系，我们和巴西、阿根廷也是重要的贸易伙伴，这不会造成影响或者伤害。”同时，他表示巴西总统卢拉访华也有助于推动不仅仅是乌拉圭，而是整个“南方共同市场”国家与中国实现自贸协定的进程。
何亚福指出，西部一些省份人口自然增长率较高，并非是“越穷越多生”的结果，而是这些地区多数属于民族省份，一孩时代受到生育政策的限制较小，某些地区依然能保持民族传统中重视生育的文化。
“目前CBA的情况，各界担心的是新球队能不能拥有CBA的能力水平？能不能适应各种商务方面的要求？如果不能，又能怎么办？现有股东出于竞技或者商务方面的忧虑，都是可以理解的。”
“行业已经不再是简单价格比拼，经历了疫情，流量增长减缓后，物流的保障和消费者体验变得越发重要，需求也越发细分”，多位行业人士分析，“快递对每个消费者都更加重要了”。
林家奇
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