央视网消息：国家发展改革委9月19日举行新闻发布会介绍，我国将采取有力举措，加快推动各项政策落地见效。

　　在推进重点改革任务落地方面，要制定国有经济布局优化和结构调整指引目录，制定民营经济促进法，促进各种所有制经济优势互补、共同发展。

　　在加大宏观调控力度方面，要加快全面落实已确定的政策举措，促进国家重大战略实施和重点领域安全能力建设等政府投资项目，尽快开工建设并形成实物工作量；同时，推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施尽快落地见效。

　　国家发展改革委：我国加快夯实碳达峰碳中和工作基础

　　记者从9月19日国家发展改革委举行的新闻发布会了解到，我国加快夯实碳达峰碳中和工作基础，出台完善标准计量体系工作方案，发布55项产品能效等重点领域标准。

　　据介绍，7月底，中共中央、国务院印发加快经济社会发展全面绿色转型的意见，首次对绿色转型作出系统谋划和全面部署，明确了总体要求、主要目标、实施路径，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快推动形成节约资源和保护环境的生产生活方式。

　　国家发展改革委新闻发言人金贤东称：“加快夯实碳达峰碳中和工作基础，出台完善标准计量体系工作方案，发布55项产品能效等重点领域标准，推进首批35个国家碳达峰试点城市和园区建设。”

　　此外，在实施新一轮节能降碳行动方面，国家发展改革委报请印发2024—2025年节能降碳行动方案，实施钢铁、炼油、合成氨、水泥、电解铝、数据中心等6个行业节能降碳专项行动。

　　金贤东表示，下一步，国家发展改革委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领，健全绿色低碳发展机制，制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型意见》重点任务清单，建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制，制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案。加快绿色低碳先进技术研发示范应用推广，深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设，支持地方绿色低碳发展模式创新。

　　9月 贷款市场报价利率维持不变

　　中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心最新公布，9月20日，贷款市场报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.35%，5年期以上LPR为3.85%。均与8月份相同，维持不变。

　　新闻背景：什么是LPR

　　那么，LPR到底是什么呢？LPR的中文名称是贷款市场报价利率，它是中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的。LPR是由20家具有代表性的商业银行，比如工农中建交等报价算出来的。每个月提交一次报价，全国银行间同业拆借中心去掉最高价和最低价，把剩余的报价计算出平均数，就是这个月的LPR了。商业银行则在LPR的基础上加减点，确定各自的贷款利率。LPR分为1年期和5年期以上两种。

　　南航首架C919飞机开始商业运营

　　19日，中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机正式开始商业运营。首航的CZ3539次航班于中午12时许从广州白云国际机场出发，14时许飞抵上海虹桥国际机场。目前，我国国产大飞机C919的商业运营航司已有东航、国航、南航共3家，正式迈向多用户运营阶段。

　　南航首架C919飞机采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。记者在广州白云国际机场看到，在值机区域设有多个C919专属值机柜台，配备专属航显、落地牌及插牌等，并设置了专门的旅客打卡点及留言板。据了解，南航首架C919飞机除执飞广州往返上海虹桥的航班外，后续商业运营航线范围将逐步扩大。

　　我国正式启动可持续航空燃料应用试点

　　18日，国家发展改革委、中国民航局正式启动可持续航空燃料应用试点。19日，国航、东航、南航共12个航班加注可持续航空燃料，投入商业运营。

　　上午7时19分，国航CA4119航班加注可持续航空燃料后，从成都双流机场起飞，经过2小时10分钟的飞行后，顺利降落北京首都国际机场，完成加注可持续航空燃料的首次商业飞行。

　　据了解，此次试点分两阶段实施，将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域，同步开展研究探索。第一阶段自2024年9月至12月，选择国航、东航、南航自北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班进行常态化应用试点。第二阶段覆盖2025年全年，将结合第一阶段工作进展，逐步扩大试点范围。

李佩芳（记者 杨桂清）09月21日,�

李佩芳（记者 陈莹洁）09月21日,（原标题：南海，传来一个好消息）

财联社9月12日讯（编辑 潇湘）自从8月初乌克兰秘密调集大批部队，突入俄罗斯库尔斯克州后，在外界看来，俄乌双方间的战场形势似乎正越打越乱。然而，对于两边的军方高层乃至“远程看戏”的美国五角大楼而言，眼下的战场形势却反而正愈发分明。俄罗斯正在向乌克兰东部绵延的前线施加压力，而各方的目光其实都已经集中在了位于当前战事旋涡中心的顿涅茨克地区战略要地——红军城(乌称波克罗夫斯克)。如果说，历史上的库尔斯克战役是苏德战场在二战中战略形势的一次重大转折，那么如今，红军城的归属，或许更将决定着这场俄乌冲突的走向。俄乌各打各的？没那么简单！在今年夏天，俄乌战场一处最为明显的变化无疑是，参战双方都开始将最新的军事资源，用于夺取对方的大片领土，而不是保卫自己的领土。俄乌夺取对方领土8月初，乌克兰对库尔斯克的进攻令俄罗斯措手不及。乌方的目标显然非常明显，希望通过宣称占领上千平方公里土地，控制上百个村镇，试图迫使俄方分散兵力，尤其是引诱俄军从乌东地区撤回主力部队，以减轻乌方在顿涅茨克地区的压力，并吸引国际关注，争取更多西方援助。不过，很显然乌克兰这一战略目标并没有能实现。俄军在最初的慌张混乱后逐渐在库尔斯克州与入侵的乌军陷入了对峙，而与此同时，俄军在顿涅茨克的攻势则持续取得了进展。当地时间本周二，俄罗斯联邦安全会议秘书、前国防部长谢尔盖·绍伊古宣布，俄罗斯军队自8月以来已在顿巴斯地区推进将近1000平方公里。俄军推进速度，灰色代表6月1日俄军实际占领区，红线代表8月1日时的占领区绍伊古称，8月和9月第一周，乌克兰平均每天丧失28平方公里领土，有多达2000人死伤的损失，顿巴斯地区约1000平方公里的领土被解放。而最主要的甚至不是公里数，最主要的是他们(乌军)每天面临多达2000人死伤的损失。”事实上，即便是乌克兰武装部队总参谋部本周在社交平台“Telegram”（电报）上也发布通报称，乌军在整个前线的形势依然严峻。按照乌方的通报，乌方在“顿涅茨克人民共和国”控制区内的库拉霍沃方向和红军城方向的局势最为严峻。红军城的关键目前，从地图上来看，俄军的目标其实已经非常明确了：夺取乌克兰的后勤中心红军城波克罗夫斯克，并试图夺取制高点恰索夫亚尔市。夺取这两座城市将使俄罗斯有能力进一步占领顿涅茨克州东部的其他地区，从而实现俄军的战略目标。自今年2月夺取工业城市阿夫杰耶夫卡以来，俄军已通过占领村庄持续向西部推进。最近几周，他们加快了推进速度，现在距离曾经有8万人居住的城市波克罗夫斯克，已只有几英里的距离。该地区的乌克兰军队表示，由于炮弹不足和缺乏训练有素的部队，他们的防御努力受到了阻碍。目前，当地乌军在兵力和人数上均处于劣势。如下图所示，红军城的军事战略地位有多重要，可以说不言而喻：其位于一条主要公路和铁路上，是顿涅茨克地区乌克兰军队的主要补给线。红军城战略地位红军城的失守将使东部城市如科斯特扬季尼夫卡和恰索夫亚尔，只剩下一条来自东北部的主要补给线，并将使俄罗斯军队更接近顿涅茨克地区的最西端。五角大楼发言人帕特里克·赖德在本周的一场媒体吹风会上也表示，美国国防部认为，守住波克罗夫斯克对乌克兰军队具有重要的战略意义。赖德称，具体而言，这座城市位于战略交通要道的交汇处。因此，守住这座城市对乌克兰来说至关重要。乌克兰军队正在为守住这一地点而“付出巨大的努力”。一旦乌军失守红军城会如何？乌军侦察部队指挥官丹尼斯·雅罗斯拉夫斯基上周末在接受媒体采访时称，倘若乌克兰失去对红军城的控制，这将导致整条阵线崩溃。“红军城一旦失守，对乌军的打击要比阿尔乔莫夫斯克、索列达尔和阿夫杰耶夫卡的失守大得多。如果我们失去了它，整条后勤链、整条阵线都将随之崩溃，敌人就能借机逼近顿涅茨克地区的其他城市，”雅罗斯拉夫斯基表示。事实上，从上面的地图中其实就不难看出，红军城一旦丢失，可能会在俄军长期以来一直试图攻占的高地——恰索夫亚尔地区，乌军失去一条重要的补给线，并可能令后者沦落到被“包饺子”的命运。恰索夫亚尔的城市规模较小，之前人口约为12000人，但这座城市位于该地区的制高点上，俄军若能占领这一制高点，将为其夺取顿涅斯克西部和西北部城市——乌克兰方面在该地区仅存的主要人口中心克拉马托尔斯克和斯拉维扬斯克提供重大优势。占据制高点还将使俄罗斯更容易用火炮和无人机攻击乌克兰军事部队和阵地。恰索夫亚尔地势优势过去几个月来，俄罗斯军队一直在努力穿越一条沿着恰索夫亚尔主要地区东侧的运河。乌克兰在运河西岸的建筑物中驻扎有兵力。但俄罗斯在8月份发动了跨越运河的袭击，乌克兰在这些建筑中的存在受到了威胁。俄罗斯还建立了阵地，使用无人机爆炸物袭击进入城市的乌克兰车辆，使乌克兰军队更难运入补给品和部队。恰索夫亚尔系乌军一条重要的补给线