自愉自愉第一产区,

　　航运咨询公司Linerlytica的数据显示，到今年7月底，主要集装箱制造商的箱位都已订满。全球第二大集装箱制造商东方集装箱的管理层表示，其工厂的订单已排到8月份。

　　东吴证券指出，红海危机长期化等导致全球集装箱运输不确定性风险提升，客户备箱意愿明显增强。当前集装箱产量、出口均价已环比回升。供给端，钢价维持低位，规模效应下制造商利润端有望修复。集装箱制造毛利率受到规模效应与原材料价格影 响较大。其中钢材约占集装箱制造成本的50%。当前钢价低位震荡，而箱价环比上升，集装箱制造商利润端有望修复。

责任编辑：卢昱君