推动高水平科技自立自强，要求进一步突出企业的技术创新主体地位，中央企业等国有企业要勇挑重担、敢打头阵，勇当原创技术的“策源地”、现代产业链的“链长”。在“央地合作”模范——福建三峡海上风电国际产业园，从2019年10兆瓦风机下线到2022年16兆瓦海上风电机组下线，我国海上风电装备实现了短时间不断升级迭代的发展成效。今年，我国再次刷新自己的世界纪录——18兆瓦的海上风电发电机已经下线，明年将会正式投入使用。

　　我国海上风电装机累计总量位居世界第一。国内海上风机全产业链从投资、施工建设到后期的运行维护，无论从质量、技术创新还是成本方面都非常有竞争力，具备走出去的能力。目前，产业园的产品不仅广泛应用于我国海上风电开发，还销往英国、埃塞俄比亚、土耳其等“一带一路”国家。2022年以来，有更多产品销往斯里兰卡、玻利维亚、越南、坦桑尼亚等国。

　　坚定不移全面扩大开放，强调要高水平走出去。我国海上风电产业将如何继续走出去，不只是简单的卖一个设备，而是提供一个出口的解决方案。要激发企业对外投资潜力，用于并善于在全球范围内配置资源、开拓市场，在更高水平的对外开放中实现更好发展，促进国内国际双循环。从投资、建设、运营到最后的维护，有一整套的组队出海，才能更高质量地 走出去。

　　福港集箱江阴港区地处福州市福清江阴半岛，北连环渤海经济区、长江经济带，南接粤港澳大湾区，通过全国铁路网西接欧亚大陆，现已拥有内外贸航线60余条，构建起“港—航—陆—铁”通达国内外各大港口的综合物流服务体系。2002年成立的江阴港区在近几年也走上了智能化、数字化的转型之路。2022年，港区全面启用新的操作系统，包括5G巡场机器人、远程无人化控制的岸桥和场桥改造等，大幅提升了标箱运输的操作安全性和操作效率。

　　构建新发展格局强调，在国内国际双循环中，要通过参与国际市场竞争，增强我国出口产品和服务竞争力，推动产业转型升级，增强我国在全球产业链供应链创新链中的影响力。尽管全球政治经济环境复杂变化，江阴港区作为福港集箱的核心港区之一，今年预计吞吐量达228万标箱，同比增长10%。江阴港去往“一带一路”地区的运输量，周边新兴企业新能源汽车、电池、光伏等的发展，以及国内循环内贸较去年的大幅增长，构成了江阴港区箱量在下半年止跌回升、全年增长的重要保障。