三亚航院回归新海航,方威强调:绝不是民营后就老板说了算,现在和以前不一样

来源: 腾讯新闻
2024-06-01 02:42:13

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  据航空翼席谈消息,2005年4月,三亚航空旅游职业学院创立,当初为了配套海航航空主业产业链上下游发展,为其提供人才支撑,然而由于种种原因 ,在老海航破产重整中,三亚航院却未能归入海航航空主业板

  2024年3月,海航航空集团以7.9亿的价格竞购成功三亚航院的母公司海南睿航全球教育产业投资有限公司。

  2024年4月,三亚航院回归新海航。

  方威表示,海南省委省政府和三亚市委市政府高度重视三亚航院未来的发展,在各级党委政府领导关心支持下,三亚航院回归新海航。这是不容易的,是为了新海航长期发展壮大储备力量,也是为了三亚航院更好的发展,推动产教融合。

  他指出,三亚航院要按照法律法规,按照教育部和海南省教育厅的要求,按照学校的制度进行管理。绝不是说民营了,就老板说了算,现在和以前是不一样的,大家的思想上一定要转变。

  以前老海航没干好,是原来老板的问题,绝不是海航6万多人的问题,现在新海航好了,不还是大家干出来的吗?我没派过来一个人,连出纳、财务我都没派人,充分尊重大家,信任大家。

  我们要依靠原有的队伍,特别是三亚航院,我们要团结起来,要互相支持,互相帮助,互相监督,监督不代表不信任,这叫互相提醒。

责任编辑:梁斌 SF055

  在保供保畅方面,浙江国资国企亦是全力以赴。例如,浙江省能源集团全力打好能源保供稳价攻坚战,承担资源涨价成本173亿元;浙江省海港集团通过保障舱位空箱供给、增开航线航班服务外贸企业等措施,畅通国内国际物流运输通道。

  我们常说高质量发展,到底什么样的发展才是?其实高质量发展,既少不了经济质的有效提升,同时还需要有量的合理增长。没有质的有效提升,就谈不上高质量;没有一定量的增长,也难言发展。我们看各地开年的这些大动作,短期内可以拉动经济增长,把速度适当提上来,更重要的是这些也在为产业升级和长远发展打基础,尽最大努力实现质的有效提升和量的合理增长相结合。

  据了解,共有来自5大洲足联(除大洋洲足联外)的6组裁判员(1名裁判员+2名助理裁判员)及8名视频助理裁判员执法本届世俱杯赛。由此可以看出,中国籍裁判组脱颖而出获得本届赛事的执法资格,是十分不易的,这也证明中国裁判已渐渐获得国际足联的认可。

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