嘿咻边摸摸边做动态图レイコさんは一息ついて煙草の火先を眺めた。僕は黙って葡萄を食べつづけていた。　　财通证券分析称，首先，经济增长目标的确定取决于政府对经济形势的判断；其次，经济增速目标调整顺应潜在增速趋势，而非实际增速变化；最后，经济增速目标本身的意义在于“底线”，而非上限。SZKJL-tAoSojEXC9OBmXBJ9KAEiR-我国自主研制 “全球第一吊”徐工XCA4000成功首吊

　　3月22日，我国自主研制的全球最大、吊装能力最强的，全球首款11桥轮式起重机，“全球第一吊”徐工XCA4000在河北衡水将单机容量6.25MW的风机顺利吊装到位，完成首吊。

　　徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠，徐工起重机械事业部副总经理王万才，中国风电吊装领域顶尖专家、能源企业、吊装企业等参加活动。

　　本次吊装需要将重120吨的机舱，长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空，相当于50多层楼高。负责操作XCA4000配合本次吊装任务的操机手、河北镕诚科技苏师傅坦言，“徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的，每一款车都很惊喜，4000吨的效率和稳定性遥遥领先，我们仅用了20分钟就将机舱吊装到位。”

　　从2010年起，在千吨级起重机研发制造上，徐工就屡创佳绩。以1600吨轮式起重机为起点，“全球第一吊”的纪录被不断打破，最近三年，更是创下了纪录每年一破的历史壮举。

　　十几年来频繁刷新纪录，因为突破周期短、新产品下线快，似乎显得千吨级起重机研发“没有那么难”，其实不然，每一次向更大吨位进发，对于研发团队来讲，都是全新的挑战。风电吊装重量每增加一吨、吊装高度每增加一米，对于起重机性能要求来说，它的研发难度将快速加大。

　　而徐工迎难而上，凭着“等风来不如追风去”的干劲深耕研发，“全球第一吊”XCA4000就超高大功率风机安装、复杂臂架作业安全性提升、重载转场能力突破等风电吊装领域的痛点、难点进行了攻关。

　　“此次XCA4000搭载的行业首创揽风系统，通过在臂架上增加2个小型卷扬装置，在安装 风机时，4000吨级轮式起重机不再需要人力拉绳子控制方向，不仅提高了作业稳定性和效率，也提升了施工安全水平。这种改进，是我们通过实地观察千吨级用户作业，而得出的结果。”XCA4000总体设计师李长青表

　　同时，徐工起重机械专门成立施工专项场景研究组，每年投入巨量时间，游走于中国甚至全球不同风电施工项目现场，深入了解用户需求，并集结研发、制造、营销、服务全体系的力量，将其转化为最新的产品功能。

　　产品过硬的质量、性能，深度对接用户需求的改进，让徐工起重机械自从步入大吨位设备领域，便一路领先。

　　作为风电吊装行业的资深从业者，XCA4000首台得主、河北镕诚科技股份公司董事长杨晓彬表示：“在未来，风机大型化是必然的趋势，这是降低成本、节约资源的必然要求，也是未来社会发展的方向，所以对于起重机的吊装能力、作业高度、安全可靠的要求会越来越高，而徐工深厚的技术积淀，让我们对徐工充满信任和信心。”

　　未来，徐工将一如既往牢牢把握高质量发展这个首要任务，向着高端化、智能化、绿色化的目标不断迈进，以产业技术自主可控之新，扛起关键核心技术攻坚之责，持续发展新质生产力，领航建设世界级先进制造业集群。