“冷藏货车违规乘人致死”教训惨痛

来源: 北京商报
2024-06-20 00:09:24

  在很多人看来,货车载客好像不算什么多可怕的事。实际上,货车车厢虽然空间较大,但没有安全防护设施,载客很容易发生甩出车外、坠落、磕碰等事故。冷藏货车更因密闭性等特征,车厢载客容易引发窒息等危险。这起冷藏货车违规乘人致死事件,教训十分深刻。

  我国道路交通安全法第五十条规定,禁止货运机动车载客,货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施;道路交通安全法实施条例第五十五条规定,“载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5 人”。可见,交通安全不容任何侥幸,除设有保护安全措施外,货运机动车禁止载客。

  据知情人透露,遇难乘客都是在附近牛肉厂上班的员工,涉事冷藏货车之前也拉过人并未出过事,而在遇难乘客家属看来,该车经常被作为“通勤车”使用。或许是存有侥幸心理,司机没有遵守交规,从而做出了违规乘人的错误决定,令人惋惜和痛心。正如网友所说:“每条规定背后可能都有过沉重的代价。”如果当时司机守住底线,严格按照交规要求拒绝违规乘人,就不会发生悲剧。

  在现实生活中,一些货车车厢内根本没有安全保护措施,驾乘人员也大都存在侥幸心理,对交规置若罔闻的现象时常可见。在诸多隐患叠加的情形下,事故的暴发可能就只是时间问题。显然,遵守交规是尊重生命的体现,千万别不当回事。

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  在接受记者采访的专家看来,人脸识别或人脸图像等相关信息不仅涉及个人隐私,还涉及生物学特征,不法分子如果获得相关人脸图像,可能冒用他人身份从事不法活动。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>云南红河1月27日电 (赵国骁 张航)记者27日从河口出入境边防检查站获悉,春节期间(1月21日至26日),该站共计验放出入境人员9000余人次,货运车辆750余辆次,货运列车10列次,货物1.1万余吨。

  此外,成都局集团公司根据各级地方政府和企业的务工复产安排,主动摸清务工人员返岗出行需求,科学合理制定运输方案,积极开行成都、重庆、宜宾、遵义等地前往上海虹桥、温州、广州方向的“点对点、一站式”直达务工返岗专列24列,切实解决川渝黔地区外出务工人员的返程出行需求。

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  对此,检察机关也一直在努力。

刘雅莲

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