中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投集团31日晚发布消息称，超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环(90%)，东线盾构掘进1001环(95%)，广州交投集团预计双线隧道6月贯通，计划2025年6月前建成通车。
据介绍，“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、中铁十四局、铁建重工自主研发、联合打造，实现了国产机械法施工联络通道掘进机在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。
海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米，2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道。联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道，承担着乘客安全疏散、隧道排水及消防等重要功能。
目前，联络通道建设普遍采用矿山法开挖，并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固，施工周期长，且受多因素影响，作业面狭小，施工风险高。
海珠湾隧道项目部综合 考虑矿山法的局限性，结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际，开展方案论证，最终决定引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能，机械化程度高，安全可靠精度高，不仅能够在高水压条件下实现封闭施工，还可实现联络通道一次成型。
预计海珠湾隧道建成通车后，从广州中心城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟，改善中心城区道路交通联络水平，提升广州南站枢纽的出行效率。(完)
6月16日，大连梭鱼湾球场上，新任国足主帅向郑智送上了一件印有数字108的特制球衣，球场中响起了谭咏麟的老歌《讲不出再见》，现场27000名观众用掌声送别国足老队长。
张成刚也认为，现在劳动力市场最主要的矛盾是需求下降导致的岗位创造不足，因此解决办法主要还是要围绕经济建设。企业预期转弱、信心不足仍然存在，转变企业的预期是关键。
5月22日，在2023数字经济（东湖）论坛上，中国国际经济交流中心副理事长、原中央财经领导小组办公室副主任杨伟民直言，当前青年失业率高的重要原因之一就是过去吸纳大学生就业的主要行业，如平台企业、金融、房地产、商务服务、文化、医疗等行业出现了行业性预期转弱、扩张放缓、招人减少，特别是其中的民营企业。非国有的教育、卫生、文化、社会组织近两年减少了115万个就业岗位。
除了经济水平的提高，在中国人民大学劳动人事学院教授易定红看来，“慢就业”的背后也体现出毕业生的自我评价和社会评价之间出现了不一致。比如高学历人才毕业后找工作发现现实与理想之间的差距过大，在一定心理落差下，部分年轻人宁可选择“慢就业”。
范明政表示，越中两党两国人民感情深厚，越方始终铭记中方为越南争取民族独立、推动国家发展提供的巨大帮助，将对华关系视作越外交政策的头等优先。亲望亲好，邻望邻好。越方高度评价中方防控新冠疫情、推进对外开放和经济社会发展取得的巨大成就，支持中方在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下全面建设社会主义现代化国家，愿学习借鉴中方宝贵经验，进一步深化越中全面战略合作伙伴关系。中国的发展为地区和世界稳定繁荣作出重要贡献。
不过，杨涛同时对《环球时报》强调，中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通？能不能达到效果？沟通首先要相互尊重，平等协商。沟通也要有效果，不能为了沟通而沟通，不能只寻求解决自身关切，而忽视对方关切，不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神，开展建设性沟通对话，美方也要展现诚意，拿出行动。稳定中美关系，需要中美双方共同努力，相向而行。
蔡宗原
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