中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，6月7日晚在湖南株洲下线。这是中国企业自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。
上述列车采用6节编组(4动2拖)，能提供312个座席数，运行时速160公里，最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说，相较于上一代，本次下线的列车动力更强劲，蓄电池容量更大，起动牵引力提升24.5%，起动加速度提升14.2%，更适应快起 快停的运用需求；在紧急情况下，车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。
列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略，同时通过车地远程无线传输系统，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，既实现列车高速平稳运行，又提升制动可靠性，让列车“跑得稳、刹得住”。
列车还应用了智能运维技术，实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理，单次维保时长从4.7天缩短至1.2天，整车维护保养更加便捷经济。
在舒适度方面，列车商务车厢首次配备全封闭行李舱，并配有视听点播系统，无线上网、快捷点餐、在线支付等功能“触手可得”。
自2010年至今，中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年，累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等，实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)
记者注意到，此次十三部门联合发布的《意见》强调，培训机构不得一次性收取或以充值、次卡等形式变相收取时间跨度超过3个月或60课时的费用，且不得超过5000元。但调查中发现，动辄上百课时、一次收费万元的情况仍然普遍存在。
与此同时，汽车行业是重资产行业，涉及产业链环节多，低碳转型面临投资大、周期长等挑战，金融支持对汽车产业低碳高质量发展具有重要的作用。
中央经济工作会议提出，要确保房地产市场平稳发展。清华大学房地产研究所所长刘洪玉认为，从经济维度看，确保房地产市场平稳发展对于着力扩大国内需求、有效防范化解重大经济金融风险、稳住宏观经济大盘具有重要意义；从社会维度看，它关系人民安居乐业、社会和谐稳定，“一个稳定的、没有大起大落的房地产市场，有利于形成稳定的住房预期，更好提振社会信心”。
研究团队表示，LRRC15可能是人体对抗感染的自然反应的一部分，这种自然反应会形成一道屏障，将病毒与对其最敏感的肺细胞物理隔离开来。这一发现可以帮助科学家开发新的抗病毒和抗纤维化药物。他们正在使用LRRC15制定两种策略来对抗新冠肺炎：一种是针对鼻子的预防性治疗；另一种是针对重症患者肺部的治疗。
如何让“土特产”产业推动乡村振兴？这个正月，不少土特产成为抢手年货。贵州龙里豌豆尖就畅销粤港澳，最贵的能卖到上百元一斤。质优价高的关键，就在一个“鲜”字。从黔中腹地采摘到登上飞机运往香港，短短不到5个小时。贵州龙里曾经是国家级贫困县，如今，豌豆尖已经成为当地巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村产业振兴的特色主导产业之一。
专家表示，从政府层面来说，我国政府一直在加强防灾减灾、应急管理等多方面的能力建设以应对气候变化。从公众角度来说，要提高自身的防灾减灾和应对气候变化认知，主动学习相关知识与防灾减灾技能。特别要注意提高对气象灾害关注的全面性，加强在日常工作生活中的灾害和风险防范意识。 (经济日报 记者 郭静原)
李育诚
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