中国船舶大连造船自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船在大连下水

来源: 顶端新闻
2024-05-28 02:43:03

  中新网大连5月27日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船27日在辽宁大连下水。

  17.5万立方米LNG运输船由中国船舶大连造船自主研发设计,总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,该船货舱总舱容17.5万立方米,一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求,是世界上最主流的船型,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。

  该船于2023年6月1日开工、同年12月1日铺底,目前各项工作进展顺利。该船配备最新型LNG双燃料低速主机,集成智能控制废气再循环(ICER)系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织(IMO)最高排放标准。

  该船还通过采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升了水动力性能,增强了推进系统安全冗余;液货舱采用了GTT MARK III Flex型货物围护系统方案,日蒸发率低至0.085%;同时配备再液化装置,可灵活高效地处理LNG蒸发气,是大连造船多年研发和储备的结晶。

  下水后,该船将陆续完成水下系 泊调试及货舱的货物围护系统施工,计划于2025年8月中旬交付。(完)

  李梦觉得,和同龄人比起来,女儿并没有输在起跑线上。现在,对正在上幼儿园的二女儿和小儿子,夫妻俩采取了同样的养育方式。“尊重孩子成长的规律,他们更快乐,我们也少了很多焦虑。”李梦说。

  阿根廷足协主席塔皮亚表示,如果申办成功,2030年世界杯第一场比赛将在阿根廷举行,决赛将于乌拉圭举行。

  据中国人民银行副行长宣昌能介绍,欧美主要经济体大幅快速加息的情况下,中国贷款市场报价利率改革红利持续释放,2022年全年1年期贷款市场报价利率(LPR)和5年期LPR分别下降15个基点和35个基点,促进降低实体经济综合融资成本。2022年,新发放企业贷款加权平均利率为4.17%,比上年低34个基点。同时,中国人民银行建立存款利率市场化调整机制,稳定银行负债成本。2022年,新吸收定期存款加权平均利率比上年低11个基点。

  2月8日,青海北部受短波槽过境,南部低涡切变影响,多地迎来降雪天气,省会西宁迎兔年首场降雪,能见度低。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>2月8日电 据中央气象台网站消息,未来10天(2月8-17日),南方地区多阴雨天气,江汉南部、江淮南部、江南、华南北部及贵州东部、西藏东南部等地有40~70毫米降水,江南中北部、华南西北部等地部分地区90~150毫米。

  世行专家指出,越南的人均GDP在过去30年增长了4倍,越南的目标是到2045年成为高收入经济体。越南如果希望避免陷入中等收入陷阱,就需要推动一系列体制改革,才能提高应对全球和国内新的复杂挑战的能力。

曹智仁

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有