中新网合肥12月19日电 (张强 郭泉 蒲旺)19日4时许，在池(州)黄(山)高铁池州站6道，中铁十一局的工作人员正推着梯车，对新更换的承力索进行最后的检查验收。4时57分，池黄高铁池州站接触网整锚段换线Ⅱ级施工顺利完成，池州站宁安场按时开通，标志着池黄高铁池州站站改施工进入尾声，为池黄高铁如期开通打下坚实基础。
池州站站改是上海铁路局集团近年对客运影响较大的站改施工，也是皖赣铁路安徽公司管段内的重难点工程，涉及高铁和普铁交叉改造施工等多种复杂工况，改造时间跨度大、专业繁多，主要有路基及附属施工、无砟道岔原位改造、通信及电力设施改造、接触网改造等。
“池州站站改土建工程已于2022年12月20日顺利完成”。中铁十一局现场施工负责人郭泉介绍，“此次6道接触网整锚段换线施工，需在300分钟‘天窗点’时间内完成1500米承力索更换，包括新线架设、中锚倒换、吊弦及电连接倒换、旧线拆除、无交分道岔调整等多项卡点，技术难度大、安全风险高，属于营业线Ⅱ级施工。”
为保障此次施工顺利推进，该项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同中铁十一局、南京供电段等单位多次召开协调会议，不断优化施工方案，抽调骨干力量组成接触网改造攻关小组，增加各项资源，加强现场配合，协调天窗有效时长，保证池州站接触网改造施工顺利实施。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与昌景黄高铁共站并线至黄山北站，新建正线长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于 完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。(完)
山东省医疗保障局印发《关于优化调整口腔种植医疗服务项目及价格的通知》，驻济省（部）属和军队三级公立医院最高为4171元（不含种植体、牙冠等可另收费耗材费用），包括种植全过程的诊察、生化检验、影像检查、种植体植入、牙冠置入、扫描设计建模、麻醉、药品等费用，不包括拔牙、牙周洁治、根管治疗、植骨、软组织移植的费用，其他等级医院下浮10%；除济南市区内三级公立口腔专科医院和青岛市区内三级公立医院单颗常规种植牙可参照4171元执行外，其他市三级公立医院最高价格为3977元，三级以下公立医疗机构价格按照当地医疗服务分级定价机制相应递减，具体由各市医保局制定。
而在造车领域，包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型，目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过，不同于多数造车新势力对于融资的渴望，得益于多年积累，小米造车似乎并不缺钱，小米汽车计划10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示：“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释，“汽车是百年赛道，只要看好汽车赛道，任何时候都不晚。”
2023年3月26日，国务委员兼外交部长秦刚在北京与洪都拉斯外交部长雷纳举行会谈，并签署了《中华人民共和国和洪都拉斯共和国关于建立外交关系的联合公报》。主要内容如下：
刚刚过去的2022年，全民航业的亏损额超过了过去两年的总和，达到2160亿元。2023年全国民航工作会议披露，疫情以来，民航累计亏损预计近4000亿元。“相当于把民航在疫情前十年的积蓄亏完了。”一位民航从业者告诉《中国新闻周刊》。
上海市党政代表团在江苏考察了南瑞继保电气有限公司，在安徽考察了九仙尊霍山石斛股份有限公司、科大讯飞，在浙江考察了新华三集团；
从国内经济发展来说，2022年，我国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达到了33.2%，起到了宏观经济大盘的压舱石作用，其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。
林秋谦
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