汐世作品「その子は譜面を持ってきてc弾いてみていいかって訊いたの。いいわよc弾いてごらんなさいって私は言ったわ。それで彼女バッハのインベンション弾いたの。それがねcなんていうか面白い演奏なのよ。面白いというか不思議というかcまず普通じゃないのよね。もちろんそれほど上手くないわよ。専門的な学校に入ってやっているわけでもないしcレッスンだって通ったり通わなかったりしでずいぶん我流でやってきたわけだから。きちっと訓練された音じゃないのよ。もし音楽学校の入試の実技でこんな演奏したら一発でアウトね。でもねc聴かせるのよcそれが。つまりね全体の九〇パーセントはひどいんだけれどc残りの一〇パーセントの聴かせどころをちやんと唄って聴かせるのよ。それもバッハのインベンションでよ私それでその子にとても興味を持ったの。この子はいったい何なんだろうってね。　　目前，两名出舱航天员已完成安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在小机械臂的支持下，进行问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等作业，并开展舱外自主转移应急返回能力验证。其间，航天员蔡旭哲在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。dgInJ-T338TVA0T7nO3w4-美国联邦航空管理局：波音公司改进安全措施不力

　　中新网2月27日电 综合美媒报道，美国联邦航空管理局(FAA)26日发布的报告称，波音公司在两起737MAX坠机事故后，推动改善安全文化的努力并未达到预期目标，其安全文化仍存缺陷。

　　据报道，该报告由应美国国会要求召集的专家小组所撰写。报告发现，波音公司高级管理层与其他员工之间存在“脱节”。此外，该公司管理安全文化的方式有时“不充分且令人困惑”。

　　美国联邦航空管理局在一份声明中表示，将根据报告建议采取适当行动。“我们将继续要求波音公司遵守最高安全标准，并将努力确保该公司全面落实这些建议。”

　　波音公司在声明中表示，支持该小组的工作，并承认尽管该公司已采取“重要步骤”来改善其安全文化，但还有更多工作要做。

　　《纽约时报》还提到，上个月，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飞机的机身面板在空中破裂，由此引发新的担忧。美国国家运输安全委员会表示，机身面板从波音工厂出厂时，关键螺栓可能没有将其固定到位。

　　此外，1月18日，阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机因发动机故障紧急返回迈阿密国际机场。2月19日，美国联合航空公司一架从旧金山飞往波士顿的波音757-200型客机因机翼受损而改道前往丹佛。

　　多起事故发生后，波音再度因飞机质量控制问题受到来自美国监管机构、航空公司和国会议员的压力。2月21日，波音公司商用飞机部门高管告知员工，737MAX项目负责人将立即离职，公司的商用飞机部门领导层也将进行改 组。