中新网北京6月6日电 题：专访Mobileye：中国智驾市场非常有 吸引力，又充满挑战
中新财经记者 刘育英
“中国智驾市场独树一帜，非常有吸引力和成就感，也充满挑战。”Mobileye副总裁及中国区董事总经理路以理(Elie Luskin)近日接受中新网采访时表示。
路以理表示，中国市场目前正大步迈向“智能化”阶段，驾驶辅助的便捷性被摆在更高位置。而且相比西方市场，中国市场对技术的态度更加开放。因此，Mobileye的高阶自动驾驶产品SuperVision率先在中国市场推出，目前有20万辆搭载。
与此同时，中国市场竞争很激烈。“中国的造车领域有太多选手，整个生态系统比西方更加复杂。”路以理说。
路以理表示，中国是Mobileye全球最重要的战略市场。Mobileye已在上海、北京、杭州、长春、宁波、芜湖等多个城市部署了近300人的团队，其中大部分是研发和技术工程师。未来Mobileye将持续投资，为中国合作伙伴赋能。
2024年，中国本土化的智能汽车市场竞争日趋激烈，市场、营收和成本再次成为所有车企首要考虑的元素。
路以理认为，Mobileye的优势一是在L1和L2级辅助驾驶上，有些厂商在摄像头之外加装雷达和激光雷达，是不必要的冗余，Mobileye聚焦纯视觉解决方案，性价比更高；二是安全优势，Mobileye在25年间技术和解决方案从未涉及任何一起汽车召回事件或汽车缺陷调查；三是Mobileye在帮助国内车企出口方面也有很大优势，更容易达到国外监管机构要求。
Mobileye全球30%的收入来自于中国市场。在中国，Mobileye目前拥有5个级别的智驾产品，依次是基础ADAS、云增强ADAS、SuperVision、Chauffeur以及Drive。目前超过30款中国本土整车厂的车型搭载Mobileye的ADAS解决方案。
这场会议的主题是“保交楼工作专题会议”。视频中，许家印说：“今年1至11月份，我们已实现交楼25.6万套，2022年我们要完成交楼30万套，12月份我们必须保质保量完成交楼4.4万套。这个月还剩29天时间，时间紧、任务重，恒大集团全体员工要坚定不移地履行我们的主体责任，永不放弃地努力拼搏，确保完成全年交楼30万套。”
累计收到港澳台地区通报确诊病例8834022例。其中，香港特别行政区463977例（出院100251例，死亡10806例），澳门特别行政区819例（出院791例，死亡6例），台湾地区8369226例（出院13742例，死亡14478例）。
值得一提的是，目前，国际上的先进经验是将建模与仿真应用于临床试验。模型模拟在儿科人群药物研发中常用于成人数据外推，药物剂量选择等方面。即利用已有的成人药效分析整合多方面数据，简化临床试验设计，为推动人群用法用量打基础。
近日，北京市朝阳区宣布陆续解封符合条件的高风险区域363个，广州、昆明等地也发布了解除一些地方临时管控区的公告。各地在封控管理中积极落实“快封快解、应解尽解”要求，努力减少疫情对经济社会发展和群众生产生活的影响。
多地出现暴雪到大暴雪。27日沙湾降水量28.3毫米，破该站11月历史极值；乌兰乌苏18.9毫米，居11月历史第3位。塔城地区北部、阿勒泰地区西部、天山北坡积雪深度20~40厘米，阿勒泰地区北部东部积雪深度41~62厘米；与常年同期相比，塔城、阿勒泰、天山北坡等地偏厚10~43.6厘米（青河）。阿勒泰（46厘米）、天池（40厘米）、沙湾（36厘米）积雪深度打破11月历史极值；青河（62厘米）、玛纳斯（21厘米）居11月历史第二。
“眼下，氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说，目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆，赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上，成本高昂；企业过度依赖补贴；加氢时间过长，影响运营；加氢站建设费用也十分高昂，审批困难。
王介乔
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