有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。

　　2022年，广东汽车产量预计超过410万辆，同比增长超过20%，居全国第一。其中，新能源汽车产量预计接近130万台，同比增长140%，占全国新能源汽车产量近两成。

　　中国疾控中心传防处研究员常昭瑞介绍，2023年春节是新冠病毒感染实施“乙类乙管”以后的第一个春节，关于春节期间出行的原则，出行前的准备，出行途中的个人防护以及返乡后的注意事项等相关内容在之前的发布会以及媒体有很多的宣传报道。春节即将来临，大量人员陆续返乡，流动性加大，偏远地区，感染率比较低的地区，疫情传播风险加大。对于老年人，尤其是有基础性疾病的老年人，没有感染过，没有接种过疫苗的人群要重点加强保护。

　　进入新能源汽车时代，区域格局正在不断洗牌。汽车产量前五名省份中，除广东近年地位较为稳固外，吉林曾在2019年短暂超过上海，随后连续两年下降，到2021年，上海已反超吉林48万辆。去年前11个月，两地差距仍在继续扩大；与此同时，湖北也被重庆超越，退居第五位。

　　不少作品至今仍能带来滋养。有一次许子谅和几个人熬夜写喜剧剧本，“实在想不出来了，咋办？就一个接一个看当年的小品。从《卖拐》《卖车》《心病》《拜年》，看到《红高粱模特队》，看到《牛大叔提干》。至少在那一刻，大家能想起来自己当初为什么想做喜剧这件事。”

　　工信部总工程师、新闻发言人田玉龙18日在国新办新闻发布会上透露，2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

陈哲玮