北汽刘培龙:新能源车零部件只有传统汽车的20%,传统车企的优势正在逐步丧失
国产又爽又粗又猛的视频的视频「うん」 斯洛伐克智库“中欧亚洲研究中心”(CEIAS)去年进行的一项针对中韩民间关系的调查,前不久仍引发韩国《中央日报》和美国《外交学者》等媒体的关注。这项有1364名韩国成年人参与的民调结果显示,81%的韩国受访者对中国持有“负面”或“非常负面”的态度,该比例是在56个调查对象国中最高的。而2015年美国皮尤研究中心进行的类似调查中,对中国持否定态度的韩国人仅占37%。《外交学者》分析认为,从年龄来看,二三十岁的韩国人“厌华”情绪最强烈,而经济条件越好的韩国人“厌华”情绪越弱。6L0qQO-a0E3kZqhPY82Ig1Po-北汽刘培龙:新能源车零部件只有传统汽车的20%,传统车企的优势正在逐步丧失
“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。
谈及汽车产业链,刘培龙表示,随着电动智能汽车的发展,汽车产业链正在经过多方面的重构。整个汽车产业链的发展也进入一个新的阶段,就是围绕智能出行服 务,把电动智能产业链、价值链重新组合,针对出行服务深度打造产业链结构,进行定制化、深度化和场景的行业创新。
在他看来,电动化会是产业链的重构,新能源车的零部件只有传统汽车的20%,大幅度减少了传统汽车的零部件数量,电池、电机、电控已经替代原来以发动机、变速箱为核心的产业链和供应链,传统车企的优势正在逐步丧失,新的核心价值正在不断提升,也为整个产业链提供了升级的机会。
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责任编辑:李昂