中新社厦门6月15日电 题：大陆台胞：台湾青年由“首来族”到“常来族”将成惯常
中新社记者 刘玥晴
“只要青年朋友们愿意从岛内的‘信息茧房’走出来，看看大陆真实的发展、友善的氛围和惠台政策措施，相信‘首来族’很容易成为‘常来族’。”台湾青年王天山14日接受中新社采访时说。
2010年，王天山因一次出差机会首次来到大陆。考察市场时，发展空间大、区位优势明显的武汉给他留下深刻印象。他认为，大陆丰富的中药材资源与台湾成熟的研发技术合作前景广阔，于是选择在武汉成立皇鼎生物科技有限公司。
三次参加海峡论坛，王天山结交许多同行好友，也认识了不少合作伙伴。“海峡论坛为我们这些在大陆创业的台湾青年提供了非常好的交流平台。”他指出。
近年来，越来越多岛内年轻人在王天山的帮助下了解大陆、来到大陆。他表示，两岸本就同根同源、同文同种，在语言、饮食等方面都没有隔阂，“首次来大陆的台湾乡亲也能适应。”
来自台湾彰化的四川志育文化传播有限公司总经理林姿佑告诉记者，多位岛内好友初 次到大陆便为科技和经济的发达所震撼，往来多次后，决定与她一起在成都实现从事文化教育的职业理想。
“这次论坛上看到台湾乡亲在大陆各领域‘遍地开花’，给我带来很大鼓舞，一定要把我们台湾年轻人的价值好好体现出来。”林姿佑说。
自2023年9月《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》发布以来，福建持续发布惠台利民措施，今年4月发布的扶持台资企业发展方面6条新措施更是聚焦台商台企所需所盼。
在台湾青年范姜锋看来，文创产业是台青到大陆创业的合适之选。作为厦门启达台享创业服务有限公司总经理，他一直采用两岸团队共同运作的经营方式。他以自身经历建议，有意愿来福建发展的台青可找当地合伙人一起创业，“走融合发展这条路，更容易接近成功”。
王毅强调，这场冲突不应再继续下去了。习近平主席明确指出，冲突战争没有赢家，复杂问题没有简单答案，大国对抗必须避免。慕尼黑安全会议也是欧洲的重要论坛，各方可以重申自己的立场，同时希望欧洲的朋友们能够冷静思考：作出什么样的努力才能使战火停下来，搭建什么样的架构才能使欧洲实现长治久安，发挥什么样的作用才能使欧洲实现战略自主？
当时在天津大学读书的李彦庆正好在新港船厂实习，各车间、办公室的名称还以“课”结尾，现在的“设计中心”原来都叫“设计课”。回顾上世纪八九十年代中国船舶工业的快速成长，他不由感叹：“中国在学习、借鉴、消化、再吸收先进经验的过程中，得到了国际同行的很多帮助。”
据克拉克森最新数据显示，截至2022年11月，全球活跃船厂仅剩351个，明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前，中韩两国已成为主要的产能提供方，2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。
1977年12月6日早上8点半左右，邓小平在他的办公室接见了国防工办主任和三位即将履新的部长。听完汇报后，他对刚从外贸部副部长调任六机部部长的柴树藩说：“船舶工业要积极引进国外先进技术，中国的船舶要出口，要打进国际市场。”邓小平的这一指示后来被形象地称为“推船下海”。
（五）坚持通过对话协商以和平方式解决国家间的分歧和争端。战争和制裁不是解决争端的根本之道，对话协商才是化解分歧的有效途径。我们呼吁加强国家间战略沟通，增进安全互信，化解矛盾，管控分歧，消除危机产生的根源。大国应坚持公道正义，承担应尽责任，支持平等协商，根据当事国需要和愿望劝和促谈、斡旋调停。国际社会应支持一切有利于和平解决危机的努力，鼓励冲突各方以对话建互信、解纷争、促安全。滥用单边制裁和“长臂管辖”不但解决不了问题，反而会制造更多困难和复杂因素。
同一时期，大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年，大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付，该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键，获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底，大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号，技术进一步提升，船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中，挪威船东又来到大连造船厂，签下了3艘15万吨级油船的合同，1999年，大连造船厂首次承建30万吨超大型油船（VLCC），结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。
谢欢岳
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