货车因盖雨布被罚款 撤销处罚更要警惕逐利执法

来源: 猫眼娱乐
2024-05-24 17:11:53

  观察家

  少数执法者逐利而行,会扰了民生、凉了民心。

  5月21日,一则“货车盖雨布上高速被交警拦下罚款”的视频,引发了热议。视频中提到,事发于5月20日广东深圳,当事人被交警以“改变车外形”为由罚款500元。当晚,深圳交警发布情况通报称,涉事司机提起申诉后,经复核,货车不存在相关违法情形,现已依法撤销处罚。

  如今,该处罚经复核被撤销,涉事交警被停职,处置得及时也恰当。但就广受关注的交警执法问题而言,此事仍值得更多反思。

  这一荒唐事件背后,或许不是交警执法水平高低的问题,而是执法态度和目的是否端正的问题。换言之,撤销错误处罚不难,难的是纠正这种“鸡蛋里挑骨头”式的执法方式以及背后可能存在的逐利执法问题。

  我国《道路交通安全 法》规定,机动车载物不得遗洒、飘散载运物。《道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》也明确,货运经营者应当采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等情况发生。违反这些法律法规,经营者将面临处罚,情节严重的,将会被吊销道路运输经营许可证

  据报道,本次事件中,货车上拉的是石子,当时正在下雨。于情于理于法,司机都要给货车加盖篷布,否则不只是货物被雨淋,还可能造成道路遗洒,给交通安全带来隐患。

  视频中,面对司机的辩解,涉事交警并未理会,还说,“给你开个(罚)单你就走了,明白没有,又不扣你车,你改变车的外观,本来还要扣车嘞”。这番耐人寻味的话语,也让人怀疑其执法目的的正当性。

  实际上,一段时期以来,在交通运输领域,运动式执法、简单粗暴执法、机械执法、逐利执法等问题时有发生,也屡屡引发热议。尤其是,少数执法者逐利而行,处心积虑地打货车司机的歪主意,扰了民生、凉了民心,让执法公信力大打折扣,理当严肃处理。

  《法治中国建设规划(2020-2025年)》明确,加大对执法不作为、乱作为、选择性执法、逐利执法等有关责任人的追责力度,落实行政执法责任制和责任追究制度。2023年9月,国务院办公厅关于印发《提升行政执法质量三年行动计划(2023—2025年)》的通知,也要求各地就群众反映强烈的逐利执法等问题开展专项整治和监督行动。

  在此背景下,却仍发生了“货车因盖雨布被罚款”这样的荒唐事,不仅是再次向一些目无法纪的执法人员敲响警钟,更需相关方高度重视,举一反三地严格落实监督措施,确保规范执法。

  针对新冠疫情,韩国一些保守媒体和政客也跟着个别西方国家使用污名化的名称或“甩锅”中国。峨山政策研究院的一项调查显示,造成韩国民间对华认知恶化的原因中,疫情曾列在第二位。此外,部分韩国媒体不断给中国扣上“窃取韩国技术或剽窃知识产权”的帽子,或在报道中指责“中国人在韩购房置地导致房价上涨”、刻意夸大“中国人在韩国犯罪”。

  陈树隆长期在安徽省工作,曾任安徽省委常委,常务副省长,2016年11月被查,2019年4月被判无期徒刑,并处没收个人全部财产。

  近段时间,政府多次表态,新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》,他们将继续投资中国。目前,来华名单还在拉长,投资项目还在扩充,“下一个中国”还在中国。

  在詹德斌看来,伴随着中韩建交后30余年的全面交往,两国民间的各种矛盾也日益增多,有的表现在个体层面,有的表现在国家层面。这些矛盾很多由具体问题引起而发酵,而当这些问题反复出现或长期得不到解决时,自觉利益受损的一方就会对对方产生厌恶情绪。

  外商投资准入负面清单经过7次缩减,条目越来越少,由最初的190项缩减到现在的27项,制造业条目已经归零,服务业开放持续扩大。2023年1月1日,《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》正式实施,总条目达到1474条,与2020年版相比净增加239条、修改167条,在半导体、新材料、新能源等领域进一步扩大了鼓励外商投资范围。

  商务部电子商务和信息化司此前曾发布《2022年中国网络零售市场发展报告》,预测2023年网络零售市场规模将进一步扩大,业态模式迭代创新,如农村电商、跨境电商、即时零售等新业态将继续多元发展。

张婉如

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