数字勾勒亮眼“成绩单” 中欧班列激发经济活力、催生更多机遇
枫华恋番号第9节 此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米,重约850吨,承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”,加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点,为安全、高效推进架梁施工,株桥公司自2022年1月开始架梁以来,结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点,科学组织,强化管理,在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下,采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施,保障架梁作业进度,架梁效率提升了25%,平均每天架设约1.25榀,确保了架梁节点目标。41ODR1lI-qk5fmemmZImDubaALl4P-数字勾勒亮眼“成绩单” 中欧班列激发经济活力、催生更多机遇
央视网消息:继续来关注第9万列中欧班列X8157次列车的消息。列车自25日从西安国际港站发车后一路西行,5月26日抵达乌鲁木齐。
5月25日,X8157次中欧班列从西安国际港站出发,途经甘肃,进入新疆境内,26日早晨到达哈密站,在那里完成火车司机交接班。此后列车继续西行,于26日下午到达新疆最大的编组站乌西站。
国铁乌鲁木齐局调度所计划室主任刘鲁介绍:“我们紧盯中欧班列运到时限,协调各部门在确保安全的前提下压缩作业时间。”
乌西站作为新疆最大的编组站,也是中欧班列向西通行的必经之路,担负着中欧班列的编组和取送任务,车站日均到发列车达190列。目前,乌鲁木齐开行的中欧班列线路已达21条,通达19个国家。
国铁乌鲁木齐局乌西站党委副书记柳宇介绍:“这趟班列离开乌西站以后,将一路向西途经奎屯,到达霍尔果斯站,办理相关通关手续,最终到达终点站波兰。”
中欧班列(郑州)累计开行 超8400列
记者5月26日从国铁集团郑州局获悉,今年以来,该局开行中欧班列(郑州)已突破700列。另据国铁集团郑州局货票运单统计显示,2013年7月18日至今,中欧班列(郑州)已累计开行超8400列,通达欧洲40个国家140个城市。