中新网西安6月15日电(王丽莎 师润润 刘桐飞)15日，随着D220/1次列车从西安火车站发出，一路向北开往定边，标志着首趟西安至定边动集动车组列车正式开行，陕北革命老区定边结束了到省会西安无直达火车的历史，正 式进入动车时代。
陕西省榆林市定边县地处陕甘宁蒙交汇处，是陕西省的西北门户、榆林市的西大门。2011年，太中银铁路建成通车，定边站同时投入运营，结束了定边县不通火车的历史。
2020年7月1日，榆林至西安首次开行动集动车组列车，陕北革命老区榆林进入动车时代。2022年7月，靖边至西安开行动集动车组列车，老区人民出行品质不断提升。为了不断扩大动集动车组开行覆盖面，中国铁路西安局集团有限公司响应当地政府和百姓期盼，在今年6月15日全国铁路实施新的列车运行图之际，开行西安至定边的动集动车组列车，进一步扩大三秦大地动车出行“朋友圈”。
以往定边百姓乘坐火车到省会西安，需要到绥德进行中转，此次直达动车组列车开行后，定边乘火车到西安的最短出行时间将从7小时左右缩短到5小时13分，旅行时间进一步缩短，沿途百姓出行更加舒适便捷。
为保障西安至定边首趟动车顺利开行，西安站精心制定客运组织方案，就近安排检票口，优化旅客乘车流线。充分发挥“馨动长安”党内服务品牌作用，做好老、幼、病、残、孕重点旅客服务，在人工进站口处设置“重点帮扶引导卡”，做好重点旅客服务，提升旅客出行体验。担当列车乘务工作的西安客运段在列车上配备了血糖仪、止轮器、充气腰垫、重点旅客呼叫器、女性呵护用品等服务备品，切实为旅客乘车提供便利。(完)
岛内“国防安全研究院战略与资源研究所”所长苏紫云受访表示，玉山舰成军将对台军战力有所贡献，因为对离岛兵力的补给及投射能有更多弹性，让作战指挥有更大决策空间。
当初加拿大加入亚投行的时候，美国没少施压盟友别加入，但加拿大在犹豫之后最终还是加入了亚投行。其实在加拿大之前，美国的大多数核心盟友，如澳大利亚、英国、法国、德国、意大利、韩国等都抢先成为了亚投行的创始成员国，只剩下美国和日本两个孤单的身影。事实早已证明，这是一个十分明智的决定。
亚投行所取得的成功有目共睹。自2016年成立以来，亚投行几乎没有过负面新闻。这不是谁宽纵它的结果，恰恰相反，从成立之日起，华盛顿就将它视为“异类”，有无数双眼睛虎视眈眈地盯着它想找茬。然而亚投行以近乎严苛的自我要求，证明了自己无论是在规则化、多元化、国际化和普惠化方面，还是在取得的实际成果上，都是无可挑剔的。对于这些，来自65个国家和经济体的亚投行职员是见证，亚投行朋友圈发展到来自六大洲的106个成员也是见证，三家国际评级机构最高信用评级“全满贯”更是铁一般的证明。
中国社会科学院加拿大研究中心副秘书长姚朋15日接受《环球时报》记者采访时表示，加拿大有关人员和官方对亚投行的所谓指控，旨在破坏亚投行有关“代表性”和“普惠性”的口碑，破坏亚投行在世界范围的公信力。此外，加政府中断同亚投行联系的背后也有该国党派斗争的因素存在。加保守党在对华问题上态度强硬，一直持续施加压力，给中加关系造成极为负面的影响。
日本法律将企业或组织中的核心技术上或经营上的重要信息，定义为“营业秘密”，禁止非法取得。一旦违反，将被判处10年以下有期徒刑或2千万日元以下的罚款。
中美就应该多谈谈这些问题，毕竟，作为世界上两个最具影响力的大国，中美合作，就没有解决不了的问题；中美不合作，很多问题都无法得到解决。
蔡宜江
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