央视网消息：继续来关注第9万列中欧班列X8157次列车的消息。列车自25日从西安国际港站发车后一路西行，5月26日抵达乌鲁木齐。
5月25日，X8157次中欧班列从西安国际港站出发，途经甘肃，进入新疆境内，26日早晨到达哈密站，在那里完成火车司机交接班。此后列车继续西行，于26日下午到达新疆最大的编组站乌西站。
国铁乌鲁木齐局调度所计划室主任刘鲁介绍：“我们紧盯中欧班列运到时限 ，协调各部门在确保安全的前提下压缩作业时间。”
乌西站作为新疆最大的编组站，也是中欧班列向西通行的必经之路，担负着中欧班列的编组和取送任务，车站日均到发列车达190列。目前，乌鲁木齐开行的中欧班列线路已达21条，通达19个国家。
国铁乌鲁木齐局乌西站党委副书记柳宇介绍：“这趟班列离开乌西站以后，将一路向西途经奎屯，到达霍尔果斯站，办理相关通关手续，最终到达终点站波兰。”
中欧班列（郑州）累计开行超8400列
记者5月26日从国铁集团郑州局获悉，今年以来，该局开行中欧班列（郑州）已突破700列。另据国铁集团郑州局货票运单统计显示，2013年7月18日至今，中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。
在广东：1月8日起，深圳和香港两地的旅客有序恢复正常通关。早上6时30分，深圳的天还没有亮，但福田口岸灯火通明，出口外已有不少人在等候，期待第一时间见到自己的父母、孩子、恋人、朋友。在福田口岸、文锦渡口岸等首批复通口岸，不少旅客表示，时隔三年再回内地非常兴奋，一些人甚至激动得一夜无眠。深圳市口岸办二级调研员谭录明告诉《环球时报》记者，预计8日将有200名旅客经文锦渡口岸前往香港，700名旅客入境内地。预计未来几天，客流量将稳步增长。
他说：“我们公司开设已经10多年了，客户遍布东南亚、欧洲和南美等。以前我们有来香港参展，但这几年受疫情影响暂停了，生意也受影响。今年很多旧客户希望见到我们，他们希望增加订单，我们也有一些新产品介绍给他们。”
在加强深港财富管理合作，扩大财富管理市场开放方面，《意见》支持深圳财富管理机构深入参与“跨境理财通”业务试点，推动基础设施建设领域不动产投资基金(REITs)等投资产品纳入“深港通”互联互通投资标的；支持符合条件的香港家族办公室，在深圳注册成立专业机构申请金融产品销售、基金投资顾问等业务牌照，或申请登记为私募基金管理人，合法依规拓展内地市场；鼓励深圳财富管理机构在香港及国际以新设机构、兼并收购、战略入股等方式提升服务境外投资者及全球资产配置的能力。
1月8日，是对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的第一天，春运的第二天，小寒节气之后的第三天。
2020年9月开园后，由于要买门票，本地百姓很多都一次没进去过。而来吉水的外地游客又不多，门票收入远远低于日常维护管理费用，常年亏损，广受诟病。
接下来，无论是加强农村疫情防控，还是更好满足群众用药需求等等，都面临不小挑战。啃下一个个硬骨头，闯过一个个难关，我们要继续团结前行。
张凯任
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