中新社北京9月21日电 (李百加 张晓曦)在第27届京台科技论坛未来科技与健康产业融合发展分论坛上，两岸专家学者和企业代表就各自研究领域作最新科研成果汇报和交流研讨，共同探索生命健康产业融合发展新路径。

　　“国家将在9个城市试点推 进外资医院设置工作；北京市正在以万亿级人民币为目标推动医药健康产业高速发展；两地在产研学方面各有积淀侧重，彼此好奇……种种利好因素累积，此次论坛的举办是天时地利人和。”北京市科学技术协会党组成员、副主席刘晓勘告诉中新社记者，两岸生命健康产业属于“双向奔赴”。

　　该分论坛于20日在京举行，参会的34位台湾嘉宾多为业内高端专业人才，其中80%以上是首次参加大型两岸交流活动。中国工程院院士、国家新药(抗肿瘤)临床研究中心主任徐兵河受访时表示，“通过平台共享信息，能够增强双方的合作意愿。虽然中国药物研发表现出强大活力，但跨区域、多中心的临床研究比单一性的研究更有说服力。”

　　徐兵河指出，两岸合作目标在于满足社会需求、民众需求。当前全球药品研发仍以欧美国家为主导，“通过论坛，我们能够寻求更好的合作机遇，彼此共享最先进的技术和研究成果，为研发最适配两岸患者的医药而努力”。

　　论坛中，京台两地健康领域10位专家学者、企业家代表发表主题演讲，分享对产业发展趋势及挑战的洞察。台湾汇嘉健康副总经理叶士豪介绍非侵入性光纤生理监测技术及人工智能照护系统。该技术能够利用光纤体外监测受试者生理指标，并配备蓝牙和手机应用程序，方便医护人员观察受试者健康体征，并及时做出反应。

　　去年，叶士豪在京台科技论坛结识了大陆国医中康医疗科技公司的负责人。“今年，他联系我，说想在新建的睡眠中心使用我们的产品。”论坛期间，叶士豪代表台湾汇嘉健康与国医中康签约，项目已达成在北京落地意向并初步确定项目选址，“这次我不仅仅来寻找更多合作的可能，也希望能够更深入介绍这项技术，并期待建立大陆的健康大数据模型，为更多存在需求的人群服务”。

　　刘晓勘指出，两岸合作中，无论是人工智能驱动、大数据建模干预，还是数字化创新发展，目标均为满足民众的健康需要。他对中新社记者表示：“论坛是交流合作的载体，以此推动相关服务产业的落地，我非常看好。”(完)

陈幼雪（记者 王志维）09月21日,（原标题：大学生组团陪爬 月入合计一万五）

陈幼雪（记者 杨秋雯）09月21日,�

《淬火》带给我们的惊喜还在继续着，“福建”号航空母舰曝光的各种设计细节也越来越多，这次带给我们的惊喜是“福建”号的机库设计和诸多设计细节。比如从机库面积上来说，肉眼可见的“福建”号机库相比“辽宁”舰和“山东”舰都大了那么一大圈。中国三艘航母的机库对比图根据网上大佬“牧星观海天”放出的对比图显示，“辽宁”舰机库里，舰员们排排坐放着小马扎看节目，一排坐了20多个人都有点儿挤。到了“福建”舰的机库里，舰员们呈疏开队形列队，间距一米左右一排站了20多个人都不显得拥挤，两侧还能留出不小的空间来，最直观的展现了“福建”号机库的巨大。福建舰的机库门同时，“福建”号航母机库的机库门、机库内部的防爆门等，都有较大的改进。以之前“辽宁”舰和“山东”舰的设计来看，航母机库门采用整体抽拉设计，需要使用的时候向一侧推开，打开速度相对较慢，同时还挺占地方，对于寸土寸金的机库来说，多出来一点面积都是好的。美军航母的机库门这种整体式大型机库门，是苏联航母的典型设计，我们在改造“辽宁”舰，建造“山东”舰的时候，沿用了苏联航母的设计。而“福建”号航母就改弦更张、更改了设计，使用了美式航母的两段开合式设计，提升了开启速度，减少了横向的占地面积，完全美式航母化了。福建舰的防爆门同样存在较大设计改进的除了机库门，还有机库内部的防爆门，航母机库的消防和损管采用分区损管设计，各分区之间安装防爆门，一旦某一分区发生起火燃烧的事故，立刻使用防爆门封闭该分区。辽宁舰的防爆门但从苏联航母的设计来看，封闭分区没有安装刚性防爆门，而是使用了3道软性防爆帘、将机库分为四个分区，防爆帘采用防爆的石棉材料制作，不用的时候收卷在机库顶部，发生火灾时再拉下来将发生火灾的机库分区隔绝。但软性防爆帘的问题是很显著的——它只有防火能力不具备防爆能力，一旦机库内的弹药发生殉爆，强大的冲击波和超压会毫无疑问地摧毁防火帘，这是苏联航母在损管设计上的巨大缺陷。美军航母的防爆门相比之下，美式航母的机库损管设计就科学得多了，机库由两道防爆门隔成三个分区，每道防爆门使用200毫米厚的钢材等刚性材料制造，不仅可以防火更可以防爆。采用分段式设计，不用的时候折叠在机库两侧，对于机库燃烧和殉爆的防御能力远远强于苏联航母的防火帘。“福建”号航母在机库损管上，取消了苏联航母使用的防火帘，改为使用防爆门，极大地提高了机库的生存性和安全性。当然了，这也一样是咱们薅鹰酱毛的结果。辽宁舰进行海上补给时的画面最后，还可以看到“福建”号在干货补给门架上有了改进，之前“辽宁”舰和“山东”舰的干货补给门架位于后方机库门的左侧，采用立式门架，干货补给转运程序，是先将干货转运到升降机上，再从升降机往机库内转运，到机库内进行集散，等于是三道工序。美军航母进行海上补给时的画面美国航母则使用了收拢在机库上方的卧式补给门架，不用的时候折叠在机库上方，使用的时候放下来连接补给舰，接收到的货盘直接放在机库里，叉车推车等直接就叉走进行集散，物资转运效率更高了。福建舰的补给门架“福建”号航母也原封不动地弄了这样一个卧式补给门架，就在机库门上方，一样的，属于薅鹰酱毛的行为，把鹰酱的有益经验都学到手了。背景的福建舰上停满了战机总而言之，美国海军作为这个世界上运用航母最有经验的海军，有些经验教训咱们不得不服，不得不学，我们的口号就是：走鹰酱的路，让鹰酱无路可走。