XXX日本熟妇按摩毎朝六時に「君が代」を目覚し時計がわりにして彼は起床した。あのこれみよがしの仰々しい国旗掲揚式もまるっきり役に立たないというわけではないのだ。そして服を着て洗面所に行って顔を洗う。顔を洗うのにすごく長い時間がかかる。歯を一本一本取り外して洗っているんじゃないかという気がするくらいだ。部屋に戻ってくるとパンパンと音を立ってタオルのしわをきちんとのばしてスチームの上にかけて乾かしc歯ブラシと石鹸を棚に戻す。それからラジオをつけてラジオ体操を始める。　　南广、贵广高铁全线开通运营，广西实现“县县通高速公路”——0tLk-khSUjIx2K8leXmoCni-蔚来多品牌战略落地：乐道9月交付，第三品牌将在一年内面世

　　乐道

　　随着乐道品牌的发布，蔚来开启了多品牌并行发展的新阶段。

　　5月16日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在乐道品牌媒体沟通会上表示，多品牌战略从蔚来创立伊始就已规划好，不是一时兴起，现在落地是水到渠成。乐道品牌和蔚来品牌都是“创一代”，公司对品牌的区隔足够清晰、足够深刻。

　　蔚来总裁秦力洪在现场透露，第三品牌将于一年内与大家见面。

　　一天前，蔚来公司全新品牌“ONVO乐道”正式发布，这也意味着，蔚来的多品牌战略正式落地，开启了新的发展阶段。同时，乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订，预售价为21.99万元起，9月正式上市发布交付。

　　谈到对多品牌战略的规划，李斌说，“从高端市场入手，比较有机会做正向研发；另一方面，高端市场的规模有限，只做高端是不行的。如果只做高端，不去服务更广阔的大众市场的用户，和企业愿景、市场经济规律是不匹配的。有了乐道品牌，蔚来公司内部可以产生良性竞争，多个人挣钱养家是好事。”

　　他表示，⾼端加主流的多品牌策略，既能保证蔚来的⾼端品牌价值，也能够扩⼤主流家⽤市场，放⼤体系化优势，释放蔚来前期技术研发与基建投⼊的效率红利，建⽴规模优势。

　　据介绍，从2014年成立伊始，蔚来便酝酿多品牌战略。从2016年11月发布至今，经过7年多的发展，NIO蔚来品牌确立了主打商务行政用车市场、兼顾家庭和个人用车市场的品牌发展战略，并树立起高端纯电动汽车品牌的形象。2021年初，公司开始正式组建团队，打造ONVO乐道品牌。乐道品牌聚焦家庭用车市场，以合家欢乐、持家有道为理念，为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。

　　蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成则表示，乐道汽车“生而成熟”，拥有与生俱来的完整体系化能力。在此基础之上，乐道最大的优势之一就是专注。面对主流家庭用户，是否要有溢价、是否要卖贵一些，对于乐道来说，这样的顾虑都不存在。

　　近年来，随着新能源汽车的快速崛起，中国自主品牌车企都 开启了多品牌战略。

　　“兄弟多了好打架”这种多品牌策略其实并非近年兴起，在传统燃油车时代，奇瑞等车企就曾试图像海外巨头一样打造多品牌策略，但并未取得预期效果。而中国汽车产业在新能源汽车赛道上的弯道超车，也给了中国自主品牌崛起的契机。

　　在接受采访时，李斌谈到，在智能电动车时代，行业已经发生巨变，无论是什么价位的车型，代码的成本基本是一样的，研发费用、固定费用分摊，以及供应链成本下降，都可以帮助公司大幅提升盈利能力。

　　李斌说，以手机为例，市面上1万元的高端手机和1000元左右的平价手机，其实系统基本是一样的，“以前，法拉利和菲亚特500之间，几乎没有什么能够共享，而现在，法拉利和菲亚特500就是可以共享操作系统的，这是行业的巨大变化。”

　　此外，李斌还透露，代号为“萤火虫”的第三品牌不会是廉价品牌，也不会是针对7万-8万元左右的市场，“可以理解为Smart对于奔驰的意义”。