研究机构Jato Dynamics在周四发布的一份报告中表示，在比亚迪和新兴市场增长的推动下，中国汽车公司去年的汽车销量首次超过美国同行。
数据显示，以总部位于深圳的比亚迪为首的中国汽车品牌去年共售出了1340万辆新车，而美国品牌则售出了约1190万辆。日本品牌以2359万的销量领跑。
中国的汽车销售额增长也超过了美国，比上年增长了23%，而美国为9%。
Jato高级分析师Felipe Munoz在报告中表示：“传统汽车制造商的疏忽导致了汽车价格的持续高企，无意中将消费者推向了更实惠的中国替代品。”
中国汽车制造商，就像其领先的汽车品牌比亚迪一样，已经在全球范围内扩张。
中国品牌汽车在新兴经济体取得了特别的进展。Jato机构表示， 在全球需求增加的情况下，去年的新车销售中，每五辆就有一辆中
Munoz表示：“2023年，在新兴经济体总共售出超过1750万辆新车。这比同年美国或欧洲的总销售额还要多。”
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新年钟声即将敲响。这是挥别的时刻，也是前进的起点。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>福州12月31日电 (记者 龙敏)继主体结构12月15日全面完成后，新建福(州)厦(门)高铁福州南站站房扩建工程金属屋面施工12月31日正式完成。预计明年4月，新建福厦高铁福州南站将达到联调联试条件。
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今天播发系列之二：团结奋斗再出发。
导致科技股大跌的另一个重要因素是美联储加息。在廉价资金推动的十年增长之后，科技公司正在缩减规模并重新估值。根据Layoffs.fyi网站显示的数据，今年硅谷的裁员人数超过了15万，Meta、亚马逊、Stripe和Twitter等企业都受到不同程度的影响。
毛怡君
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