在批价连续下跌的背景下，“龙茅”i茅台申购人次已经“腰斩”。

　　i茅台数据显示，今日53度、500ml装“龙茅”总申购人次约237.92万人次。据多家媒体报道，该申购数据较前一日下降约12万人次，较今年初约500万人次下降超50%。

　　而在申购人次“腰斩”的同时，“龙茅”、飞天茅台批价持续下跌，今日酒价最新数据显示，9月22日，2024年飞天茅台散瓶批发价为2270元/瓶，相比9月21日下跌30元；“龙茅”原箱批发价为25 50元/瓶，相比9月21日下跌20元。

　　“龙茅”申购人次“腰斩” 

　　i茅台数据显示，今日53度、500ml装“龙茅”总申购人次约237.92万人次。

　　今年年初，“龙茅”刚上市时，一度有超过850万人次申购，对比当时数据，“龙茅”申购人次下滑超七成。而若以年初平均的约500万人次相比，总申购人次也已经“腰斩”。

　　不过，在几无套利空间背景下，i茅台上“龙茅”申购中签率仍仅有约0.59%。有分析人士指出，尽管无法套利，但i茅台的“保真”作用仍是其一大优势。

　　与此同时，“龙茅”、飞天茅台批价也在持续下跌。今日酒价最新数据显示，9月22日，2024年飞天茅台散瓶批发价为2270元/瓶，相比9月21日下跌30元；“龙茅”原箱批发价为2550元/瓶，相比9月21日下跌20元。

　　这并非飞天茅台价格第一次旺季松动。今年端午节前后，飞天茅台的价格也出现了一波快速下降，飞天茅台原箱批发价也曾跌破2400元/瓶，散瓶飞天茅台最低逼近2000元/瓶。

　　为提振终端市场价格表现，贵州茅台曾采取诸多措施。据了解，为稳定产品价格，贵州茅台于6月发布了两条政策，即取消大箱12瓶飞天茅台整箱投放，原件拆箱政策或将取消；同时暂停15年陈年茅台、精品茅台发货。随后，飞天茅台原箱和散瓶批发价出现短暂回升。

　　业内人士认为，茅台酒是白酒行业的标杆，其批发价变动对白酒行业具有启示意义。据悉，茅台酒此轮批发价下跌，是与中秋节白酒消费需求遇冷有关。现在由于茅台酒批发价持续下跌，黄牛回收茅台酒的报价已变为时价。

　　股价一度跌破1250元 知名小说家抄底

　　与茅台酒批价一同走低的，还有贵州茅台股价。9月19日，贵州茅台股价最低下探1245.83元，跌破1250元关口，再刷新阶段低点；9月20日，尽管公司股价有所反弹，收涨0.23%，报1263.92元，但仍在1300元关口下方。

　　在股价持续走低之际，知名小说家紫金陈9月18日曾在社交平台发布动态，表示自己抄底了500股茅台。交易账单显示，紫金陈这笔抄底花费超过63万元。

　　紫金陈也分享了自己的投资逻辑。“增长型的PE给到15到25，股息率3%以上，比如茅台；业绩稳定的PE给到10倍以下，股息率至少6%，比如石化。业绩预期下降的很难估值。小票的话估值还要折价，但小票弹性还是很大的，分散买。这是我接下去操作主要关注点，后续买入不晒了，等到满仓再说。”紫金陈说。

　　为了提振市场信心，贵州茅台9月20日晚公告，拟投入30亿元到60亿元自有资金回购股份用于注销。据证券时报记者观察，此份回购计划，为贵州茅台上市以来首次出手回购。

　　对于该回购计划，知名投资人段永平表示：“这也许会是个划时代的事件。”

责任编辑：杨红卜

黄人裕（记者 许秀珍）09月23日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}

黄人裕（记者 简建廷）09月23日,�

据路透社援引中国台湾（省）安全部门消息人士的话报道称，德国海军的“巴登符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰，一前一后航行。9月13日凌晨，出现在温州以东海域，之后由北向南穿航，并通过了台湾海峡。据悉，德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统（AIS），选择沿所谓“台海中线”东侧，即更靠近台湾本岛一侧行驶。这哪里是航行，分明是在挑衅，在试探中方的底线。德国海军的这两艘水面舰艇，开启了船舶自动识别系统东部战区海军反应迅速，出动两艘型号不详的舰艇，以巧妙的夹击态势，对打着“航行自由”旗帜，前来挑衅的这两艘德国舰艇实施了严密的监视。此外，中国台湾（省）似乎也不甘落后，也紧急出动了海上力量，尾随跟监在德国海上编队的后面。中国大陆和台湾（省）的水面舰艇，在海上呈现出以“夹击”方式抵近监控德国这支“一护一补”组成的编队，一场没有硝烟的较量悄然上演，显然出要将德舰一路“押送出境”的态势，成为近年来在台湾海峡鲜见的多方在海上的角逐场景。大陆和台湾的水面舰艇“夹击”德舰至于中国海军和台湾（省）各自出动了什么型号的舰艇，参与对德国两艘舰艇的跟监，德舰在穿越台湾海峡的过程中，是否有进行任何的军事展示或动作，目前仍然是个未知数，还有待时间来解密。毫无疑问，却增加了整个事件的神秘感和紧张氛围。两艘德舰以海上编队的形式，事先高调对外声称在穿航台湾海峡时不会与中国打招呼，已经引发了外界的关注和重视，都在坐等着看中德的舰艇在台湾海峡的对峙。两艘德舰以海上编队的形式穿航台海网络上有人称台湾（省）的舰艇出现在台湾海峡，如同一个无奈的旁观者，难以介入这场海上“棋局”。其实，本文作者国平视野认为这个说法是欠妥的。虽然在统一问题上，两岸是有分歧的。但是不管怎么说，在未统一的前提下，台湾（省）防务部门这次派出护卫舰，跟监域外不请自来的海上编队。体现出了它“管辖”台湾海峡的权利，可谓两岸罕见地在台湾海峡一致对外的行动。媒体报道德国军舰通过台湾海峡事件近距离跟踪和监视德国护卫舰和补给舰在台湾海峡的动态，两岸不约而同地派出水面舰艇，不可能让这两艘德舰在海峡内撒野，不可能让其轻松自然地通过。德国军舰高调穿越台湾海峡，无疑是对地区稳定的一种挑衅，属于惹是生非的行为。台湾海峡，作为连接东亚和东南亚的重要水道，其和平与稳定对于周边国家乃至全球都具有重要意义。两岸出动水面舰艇近距离跟监，让这两艘破舰上的德国官兵精神高度紧张。德国军舰位置图担忧一旦在台湾海峡擦枪走火，那么他们就回不到威廉海军基地了。这次德舰穿航台湾海峡，被两岸的战舰“包夹”，除了自取其辱，不可能有其他“收获”。德国作为欧洲国家中与中国最大的经贸合作伙伴，在地缘政治博弈中，从派出海军舰艇编队高调穿航台湾海峡，就能窥探其已经全面倒向华盛顿。中国驻德国大使馆官网回应此事件尤其是涉足台海这一敏感领域，德国不可能不为此付出代价。中国海军对德国穿航台湾海峡军舰的精准布防与严密监视，近距离的逼迫和慑压，对外释放了一个极其明确的姿态，表明中国的内政及红线不可触碰。希望德国能够重新审视自身的立场，在涉台问题上尤其要谨言慎行，从而避免在不属于自身的舞台上随着华盛顿的指挥棒起舞，扮演不光彩的角色时被中方随时当头棒喝的窘迫状。德国军舰遭中方军舰近距离逼迫和慑压总之，德国军舰穿航台湾海峡，它的算盘打得并不划算，所谓“自由航行”刷存在感的代价，可能让中德关系陷入尴尬的状态。影响的不仅仅只是政治，更是中德间数十年来累积的极其重要的经贸合作，以及两国间的民间关系。。台湾海峡，是属于中国的领海，任何打着“航行自由”旗号，前来搞事挑衅的，都会被中国的舰机“依法依规”处置，乃至警告和驱离。德国的每一次挑衅，都可能让中德经贸合作这一基础动摇。最终，落得偷鸡不成蚀把米的下场。