据香港“橙新闻” 网站6月8日报道，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）6月7日消息，塞尔维亚当地时间7日12时（北京时间7日18时），中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相。这是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一重要成果，标志着中国高速动车组首次进入欧洲，中国高端轨道交通装备“走出去”取得重大突破。
报道称，此次亮相的匈塞铁路高速动车组是国铁集团组织中车长春轨道客车股份有限公司，根据中塞双方铁路部门达成的合作共识，基于复兴号中国标准动车组先进成熟技术平台为匈塞铁路量身定制。其结合塞尔维亚当地运行环境和线路条件，进行了适应性改进，以满足匈塞铁路跨境运输需要，并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。
这是6月7日在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相的匈塞铁路高速动车组。（新华社发）
据悉，匈塞铁路高速动车组为动力分散型电力动车组，最高运行时速200公里，全长约103米，采用4辆编组，设一等座车1辆、二等座车3辆，总定员250人，动车组配置动力电池，在无电区域仍具备自主续航能力。
其车体外观呈流线型，采用塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装，车头侧面黑色区域造型提取了塞尔维亚国徽双头鹰元素。内装色彩与车外造型相互呼应，氛围灯、智能座位显示等细节体现动车组现代化、智能化、人性化的设计理念。
报道称，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里。
报道表示，匈塞铁路全线建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，将极大改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接具有十分重要的意义。
责任编辑：王其霖
但人生之海、黑暗大海都是表层结构，影片的深层结构是“深海”。深海无形，是参宿潜意识的流动，是她梦影的穿梭；深海有形，奇异瑰丽的深海大饭店将纷乱流转的想象集聚起来。深海大饭店到底是什么？影片中的象征看似是多义的混杂的，是参宿濒死体验中一脚踏进的鬼门关，是南河在商业竞争中不甘失败的创业项目投射物，也是芸芸众生逃避世间烦恼的憩息地。但片中不经意略过和片尾一页页打开的《深海大饭店》绘本，却分明暗示着这座漂流的深海城堡其实更是人之初的童心投影。绘本通常是童话的集合，时空交错、万物有灵的童话世界一定有真假的不同、善恶的对立、美丑的区隔，但在人们成长后的记忆长焦中，它很难有清晰的轮廓与脉络，更可能是一片混沌且明亮的色彩。不过，如弗洛伊德所说，“那些在醒觉状态下不复记忆的儿时经验可以重现于梦中。”深海大饭店正是一个梦中的童话城堡，它是如此的结构不稳定，仿佛随时会倒塌却又因魔法粘合在一起；它汇集的人物、动物、精灵众多而庞杂，像千寻去的灵异小镇那样没有界限地杂处在一起。参宿对于深海大饭店的冥想不可能空无所依，除了现实人事的投射，大多数只能来自对于幼时阅读经验的改造。比如南河的面目中就隐约有着孙悟空的神态——大圣是无所不能的。
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陈威以
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