中国公共外交协会28日在北京举行“临甲7号沙龙”交流会，邀请低碳交通领域专家和中国知名电动汽车制造商代表介绍中国新能源发展、应用及其世界意义。
针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。
极氪智能科技副总裁赵昱辉表示，现阶段新能源汽车的渗透率还不高，距离市场饱和还有很大差距，所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。
事实上，全球范围内的绿色产能不是过剩，而是严重不足。以新能源汽车为例，根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出。
就美国官员反复炒作中国新能源“产能过剩”，中国外交部发言人此前曾批驳指出，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。美方炒作中国新能源产业“产能过剩”，完全背离客观事实和经济规律，本质上是保护主义。
外界注意到，继指责中国新能源产品“产能过剩”后，美国近日又在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的加征关税。其中，电动汽车加征关税从25%提高到 100%。
1月初，韩国与日本政府先后对中国旅客的入境限制不断加码并实施歧视性措施。这一措施对于已经苦撑了数年“寒冬”的日韩旅游市场而言，无疑雪上加霜。此后，基于外交对等措施，中国驻韩国大使馆与驻日本大使馆先后宣布，从1月10日起，中国暂停签发韩国与日本公民前往中国的私人事务类短期签证。何时恢复，尚待进一步通知。
<strong>央视网消息：</strong>云南丽江至香格里拉铁路重点工程哈巴雪山隧道，是滇藏铁路的重要组成部分。春节期间，工人们依然坚守岗位，目前，隧道建设进入了最后的“百米冲刺”阶段，预计3月底实现贯通。
党的十八大以来，国家有关部门出台了多项政策文件，特别是《“十四五”现代能源体系规划》《“十四五”新型储能发展实施方案》《“十四五”能源领域科技创新规划》等规划方案，为内蒙古现代能源经济建设指明了方向。
除了走进影院，不少人选择假期“宅”家线上观影。爱奇艺数据研究中心提供的数据显示，春节假期前5天，爱奇艺剧集频道观看时长同比增长28%，《狂飙》等剧集热度持续攀升。截至1月25日，两部春节档推出的网络新片在爱奇艺云影院首映总票房已超1200万元。
哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内，紧邻金沙江，穿越哈巴雪山山脉，全长9523米，是全线最后一座未贯通隧道。由于地处青藏高原横断山脉滇西北纵谷地带，受多条断裂带长期活动影响，滑坡、岩溶、软岩大变形等问题极为突出。
为确保冬季设备安全稳定运行，他们不仅采取了有效的防冻措施，还提前重点排查了站内设备隐患和问题，并根据气候特点开展隐患消除和问题整改工作。同时，在这轮寒潮来临前，郭光录他们提前做好准备，增加巡查频次，于每日10时、17时分时段巡查站内设备。遇到恶劣天气，还要增加夜间特巡，每日户外露天作业需要近3小时。
卢玉玲
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