“高铁+生鲜”助农 樱桃坐上高铁“快运号”实现当日达

来源: 钱江晚报
2024-05-26 17:10:33

  中新网太原5月24日电(任丽娜)山西南部的临汾、运城是樱桃的重要产区。5月份以来,当地樱桃进入盛产期,中国铁路太原局集团有限公司和中铁快运太原分公司全力打造“高铁+生鲜”助农模式,推出樱桃高铁快运服务,让樱桃运输实现当日达。

  5月24日,位于山西省运城市临猗县的林红农业庄园内,果农们一大早便开始采摘樱桃。据林红合作社负责人李林红介绍,当地出产的樱桃皮薄、肉厚、味甜,清晨采摘可以保持果实最佳口感,也更耐储存。由于樱桃保质期短,运输途中易受损腐烂,林红农业庄园根据市场需求,选择了高铁快运方式, 提高运输时效。

  中铁快运太原分公司与中国铁路太原局集团有限公司针对樱桃运输时效性强、运输环境要求高的特点,研究制定专项运输方案,在临汾、侯马、运城三地的高铁站开辟上站绿色通道,充分利用不载客的高铁确认车、预留车厢和日常有快递业务的50余趟高铁动车组进行樱桃快运,各高铁车站安排专人负责,确保樱桃快速转运、快速安检、快速装车,打通樱桃外销“快车道”。

  据中铁快运太原分公司工作人员介绍,高铁快运2小时可到达太原、西安等周边城市,6小时可到达北京、天津等地,实现了樱桃现场采摘、就地办理、产地直发、新鲜直达,很多客户当天就能品尝到清晨采摘的新鲜樱桃。

  据了解,5月份以来,已有10余吨晋南樱桃通过高铁快速送达北京、天津、上海、成都等地客户手中。(完)

  “通过一年半左右的时间,三个村在社会治理、生态治理、产业发展等方面进行了深度融合,成效显著。”纪怀雄说,“几个村两委班子在思想上发生了很大转变,由不想干、不会干变为比着干、抢着干、共同干。”

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  “三个紧挨着的村子,差距居然这么大。乡村振兴战略的机遇错过了,发展跟不上,就会越落越远!”在镇党委召开的镇村干部大会上,纪怀雄有些激动。

  3年前的夏天,也是在这间会议室里,奥成公寓的10多名住户代表一脸严肃……这是他们第二次来到这里——此前一次,他们已经对改造方案提出了建议,从墙面颜色到阳台外立面保温材料的选择都进行了表决。这回,他们要围绕两个关键问题进行讨论:一个是要求对排水管道进行“额外”施工;一个是加装电梯。

  在鲍冠羽看来,整个行业还处于恢复期,许多企业都在观望,企业可以在不断复苏的同时根据实际情况进行调整。

赵雅君

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