作为华尔街历史最悠久的蓝筹股指数，道指已有128年的历史，是美国股市的最重要指标之一，由30只蓝筹股组成。与采用市值加权计算的标普500指数不同，道指是一个价格加权指数，这意味着价格较高的股票比价格较低的股票对指数的影响更大，即使每只股票的变动百分比相同。
B. Riley Wealth首席市场策略师Art Hogan表示：“英伟达当然具备最终成为道指成分股的所有 条件——良好的声誉、持续增长的历史、投资者的兴趣，以及它在更广泛市场中的行业代表性。”“拆股后100美元的股价会让其被纳入时最初的股指计算更容易。”
亚马逊(Amazon)投资集团负责人Jonathan Weber指出:“英伟达是全球市值最大的公司之一。在英伟达即将进行的股票分拆之后，同样的情况也可能发生。”
如果英伟达被纳入道指，按市值计算，它将指数中仅次于微软和苹果的第三大公司。但如果按股价排序，考虑到10比1的拆分后，该公司则排在第22位，这说明拆股后的股价对道指的影响并不大。
Jonathan Weber补充称：“如果英伟达被纳入道指，将会有一些追踪该指数的ETF被动买入，这可能对英伟达的股价产生积极影响。”“但总体而言，我认为英伟达拆股的影响不应被过度解读，它不会改变公司的游戏规则。”
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对此，广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉对红星资本局分析称，“一方面，延迟退休提上议事日程，加上人均寿命延长，高龄者仍有收入的现实正在发生；另一方面，由于“房住不炒”开始深入人心，近年来购房者的年龄在延长，逐渐向西方的模式靠拢，即40多岁才买房。这样，很多人不太可能贷款30年，由此首付压力就会增加。”
在歌诗达邮轮驶进中国后，皇家加勒比游轮、公主邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、星梦邮轮接踵而至，各家运营公司布局中国的邮轮越来越豪华，甚至出现了专为中国消费者定制的船型。中国邮轮行业开启了爆发式成长的黄金十年。滨海城市港口不再是国际邮轮的访问港，上海、天津、厦门等地纷纷开始筹建邮轮母港。
2018年3月，人民文学出版社推出了《语文阅读推荐丛书》系列，其中便有《水浒》。在其出版说明中，人民文学出版社特意提到，温儒敏给予了该套丛书“去课程化”和帮助学生建立“阅读契约”的指定性意见。
实际上，惠州楼市“3年限售”措施始于2017年4月8日，按照当时印发的《惠州市人民政府办公室关于进一步完善我市房地产市场监督管理工作的通知》（惠府办〔2017〕10号），出台了包括“严防投机炒作，即新购买的商品住房（含新建商品住房和二手住房）须取得不动产权证满3年方可转让”等多项调控措施。
其二，近期延迟退休的政策被重点关注，由此，部分年龄大的群体也能拥有稳定的工作和收入保障，具备稳定还款能力，这也是银行的重要考量之一。
在国际邮轮市场重心逐渐东移、亚洲邮轮经济快速发展的十多年中，手握全球绝大部分船舶订单的亚洲船企却用惨痛的教训证明了：大型邮轮的设计建造与其他船舶的理念是完全不一样的。
柳韦伶
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