中新网北京5月23日电 北京协和医院日前介绍，为解决低龄儿童看牙配合度相对较低的问题，2019年，北京协和医院口腔科“门诊不插管静脉麻醉下低龄儿童牙病治疗”(以下简称“静脉不插管”)这一新技术于院内获批立项，标志着该院成为全国首批将该技术正式投入临床应用的医院。在口腔科、麻醉科、手术室、国际医疗部等多学科协作下，该院已有400余例患儿成功实施了多种口腔疾病的治疗。
“既往家属把需要插管治疗的小患儿送进手术室离开时，10个家长中有8个都是眼含热泪，心疼不已。”北京协和医院口腔 科主任万阔如此谈道。
为了缓解低龄儿童的牙科恐惧和家长们的紧张情绪，北京协和医院口腔科开启了“静脉不插管”技术的临床应用，该技术在门诊就可以完成操作，治疗用药剂量较少，患儿恢复得更快，家长更安心。但因技术复杂、安全要求高，对口腔科医生的专业素养和多学科协调配合有着更高的要求。
“静脉不插管”技术在业界又被称为“半麻”，该项目的成功推进得益于协和多学科协作优势及规范化管理的工作经验。在医务处的统筹支持下，口腔科牵头多学科团队积极克服困难，该技术目前可应用于口腔科绝大多数病种和手术。团队始终把患者安全放在首位，建立了针对口腔科医生、麻醉医师、护士的全套操作流程，以确保操作的规范化、同质化、安全性，获得了国内同道的一致认可。
“我们在全国范围内开展了多届无痛牙科治疗技术培训班、镇痛技术与舒适化治疗培训班等，将该项目在全国进一步推广。有的地方医院接受了该技术的规范化培训后，甚至建成了口腔透明手术室，家长们可以一边喝茶，一边在手术室外实时跟进手术情况。”万阔介绍，该技术为全国各地口腔患儿及家属带来了便利。
万阔表示，虽然这项技术对于口腔科医师来说，操作更复杂了，对于麻醉医师而言，安全性保障更有难度了，但该技术一经推出就受到了广大患儿及家属的欢迎，口腔大夫将进一步通过规范化管理、新技术培训推广，让更多的小朋友告别牙科恐惧。(完)
去年11月18日，中国船舶集团旗下江南造船已经有一艘24100TEU集装箱船下水。当天3号船坞开启闸门，两艘巨型新船被缓缓拖拽出坞，另一艘是93000立方米超大型液化气船（VLGC），两艘船均为当前各自船型中的“世界最大”。外高桥造船负责建造的首制国产大型邮轮预计今年5月出坞，7月开启试航，年内交付。
一千多公里外的大连造船厂严阵以待，对照新规范，提出了380多条待解决难题和对应措施，但真正动手造船时，还是屡屡碰壁。“长城”号要符合20多种国际公约和规范，要具备32种航运证书，与之相比，当时船厂的工艺技术、管理规范都远远达不到要求。
2019年，国际邮轮从中国上海、天津、广州、深圳等母港出发735航次，带动了199.3万人次旅行，还包括从中国母港登船的海外游客12万人次，经济贡献合计358亿元。不只是旅游消费，邮轮产业链甚至可以进一步惠及农业、制造、建筑、能源、金融商务服务等领域。中国交通运输协会邮轮游艇分会和上海社科院联合发布的《邮轮对中国的经济贡献》研究预测，到2035年，邮轮对中国总体经济贡献值有望达近5500亿元人民币。
“世界船市风云变化，难保船东不会因资金困难而无法履约，因此，船企更要保证供应链畅通，排查自身堵点，改进工艺和内部管理，努力做到保交船、快交船、高质量交船。”李彦庆最后说，“新的一年，中国造船业要适应当前及未来的不确定性，学会在不确定性中锚定目标。”
幼崽香香打动了万千日本民众的心，而对于熊猫饲育员而言，怀着另一种心情。福田丰介绍，大熊猫的繁殖工作需要注意的地方很多，比如要关注幼崽出生后，妈妈会不会立刻抱起来喂奶，因为初乳中有免疫物质，至关重要。大熊猫刚出生时只有150克，仅凭日方动物园的经验很难养大，必须要时时咨询中国专家的建议。
专题片披露，罗应光不仅在工作中、单位里享受众星捧月的感觉，回到家中也依然要过足“官瘾”。他家经常开家庭会议，竟然也有“秘书长”“副秘书长”，还要发会议纪要。
赖燕琪
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