从2月6日起，内地与港澳人员往来全面恢复，全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务试点恢复。

　　近期，多家车企纷纷针对旗下新能源车型降价。小鹏汽车宣布，小鹏汽车启动G3i、P5、P7的新价格体系。据悉，小鹏汽车此次调价整体降幅为2万至3.6万元。其中，小鹏G3i最低售价从16.89万元降至14.89万元。随后，赛力斯汽车宣布，问界系列车型采用全新价格体系，车型降价幅度在2.88万元至3万元之间。此外，零跑汽车、哪吒汽车等多家新造车品牌也推出降价促销方案。

　　2017年特朗普政府在《美国国家安全战略》报告中诬称，中国、俄罗斯、朝鲜、伊朗等国的军事发展是美国的首要威胁，中国是美国最重要的战略竞争对手。2019年美国国防部发布的《印太战略报告》进而指责称，美国国家安全的首要担忧是所谓自由与专制的世界秩序之间的战略竞争，而中国正在通过军事现代化、外交影响力和经济胁迫重塑地区秩序。2022年白宫发布新版“印太战略”，进一步渲染“中国威胁”，诬称印太地区面临越来越多的来自中国的挑战，中国正寻求在印太地区建立势力范围。

　　据乌克兰国家通讯社报道，泽连斯基7日会见到访基辅的德国新任国防部长皮斯托留斯。

　　陈红生 本报记者 刘浩 薛庆元

　　在这种情况下，美国推动的“印太战略”非但没有促进地区整合，反而为地区各国合作制造了障碍。长期以来，亚太地区在实践中形成了广受认可的“东盟中心地位”，东盟更是所谓印太地区的重要节点，而特朗普政府显然忽视东盟的重要性，多次缺席东亚峰会。拜登政府上台后，兜售重回所谓多边主义的论调，但却借“印太经济框架”分裂亚太地区，架空东盟在区域内的中心地位，并将作为世界工厂的中国排除在外，企图割裂中国与地区国家的经贸联系。作为世界第一大经济体，美国理应为推动亚太经济合作与增长贡献力量，但却为了一己私利，企图裹挟盟友与伙伴重塑亚太地区经济供应链和价值链，强行撕裂地区合作进程。美国显然已成为亚太地区合作最大的麻烦制造者。

林宜臻