久久久大甘蔗「ありとあらゆる嘘よ」とレイコさんは皮肉っぽく笑いながら言った。「今も言ったでしょう人は何かのことで嘘をつくとcそれに合わせていっぱい嘘をつかなくちゃならなくなるのよ。それが虚言症よ。でも虚言症の人の嘘というのは多くの場合罪のない種類のものだしcまわりの人にもだいたいわかっちゃうものなのよ。でもその子の場合は違うのよ。彼女は自分を守るためには平気で他人を傷つける嘘をつくしc利用できるものは何でも利用しようよするの。そして相手によって嘘をついたりつかなかったりするの。お母さんとか親しい友だちとかそういう嘘をついたらすぐばれちゃうような相手にはあまり嘘はつないしcそうしなくちゃいけないときには細心の注意を払って嘘をつくの。決してばれないような嘘をね。そしてもしばれちゃうようなことがあったらcそのきれいな目からぼろぼろ涙をこぼして言い訳するか謝るかするのよcすがりつくような声でね。すると誰もそれ以上怒れなくなっちゃうの。　　台下人头攒动，大家“游园”不亦乐乎。旅比画家姚逸之和曹培安泼墨作画，比利时各地孔子学院的师生代表联袂展示书法、剪纸、花灯、脸谱等中国民俗文化，令不少民众驻足细看。EIxa6GN-gAgQaI4O2BYhBrXAev21NiU-C919商业运营一周年：飞行超6000小时，承运近30万人次

　　中新网5月28日电(中新财经记者 葛成) 5月28日，国产大飞机C919迎来商业运营一周年的纪念日。

　　当日，东航C919机队也迎来了新成员。28日上午，东航第6架C919执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场起飞，9时37分飞抵上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。国产大飞机C919规模化运营全面加快。

　　据悉，东航此次新C919飞机的机身编号为B-919G。这是东航继首批5架订单之后，于2023年9月28日签约增订100架C919的首架机。

　　在商业运营一年的过程中，C919商业运营机队实现了“0到1”的突破。

　　中新财经从东航方面获悉，截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。

　　与此同时，C919在航程中也创造了多个“首次”。第一次实现商业运行，第一次投入繁忙的京沪航线，第一次服务春运，第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评……在即将到来的6月，C919还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机。

　　C919大规模商业运营的步伐也在持续加速。中新财经了解到，除了东航增订100架C919外，中国国航、中国南航分别于今年4月签订协议，向中国商飞购买100架C919飞机。这意味着，国产大飞机C919目前已拥有三笔“100架”级别的大订单。

　　据悉，C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。C919大型客机全机长38.9米，翼展35.8米，高11.95米，座级158-192座，航程4075-5555公里。

　　与此同时，C919的国际化进程也在加速。2024年全国民航工作会议提出，将推动国产大飞机C919走出国门。2024年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，提升推进C919飞机EASA(欧洲航空安全局)认可审查。

　　2024年2月，中国东航全球首架C919大飞机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，参加新加坡举行的2024年新加坡航展。航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机与公众见面，在海外“组团”亮相。

　　2024年3月，中国生产的大型客机C919和支线飞机ARJ21从越南飞抵老挝，在位于老挝首都万象的瓦岱国际机场降落。两款机型首次来到老挝进行展示。

　　“好飞 机是造出来的，也是飞出来的。”在中国东航总经理、党组副书记李养民看来，相较于国际上成熟的同类机型，国产大飞机在规模化商业运营上尚处于初级阶段，要取得市场和商业运营的成功，需要持续探索国产大飞机规模化运行模式，持续提升核心竞争力。(完)