中新网昆明5月30日电 (黄兴鸿)30日，2024广州文化旅游夏季推介会在云南省昆明市举行。广东省广州市文化广电旅游局推介了今夏该市文旅新玩法、新产品，诚邀昆明游客前往过别样夏天。
推介会上，广州市文旅局相关负责人陈泽华介绍，今年该市围绕红色 文化、千年商贸、岭南艺术、特色民俗、甜蜜经济、食在广州等主题，陆续推出系列文化旅游精品线路。欢迎昆明游客前往，通过深体验、微度假、慢生活，多维度、全方位了解广州、读懂广州、热爱广州。
昆明市文化和旅游局副局长王明瑶表示，滇粤之间交流合作源远流长，双方文旅部门和业界携手，在文旅资源开发、品牌宣传推广、客源互送等方面开展了富有成效的合作，期待“花城”广州与“春城”昆明两个旅游热门地，继续携手共进，实现多方共赢。
当日，广州市文旅局推介了该市适合打卡山水田园的从化区西和村、增城区邓山村等十大特色旅游乡村；适合研学的辛亥革命纪念馆、广州市文化馆、广州艺术博物馆等一批文博场馆；适合亲子游的玩水避暑、反季滑雪的相关主题乐园。此外，2024年广州艺术季已拉开帷幕，将持续至9月1日，来自15个国家和地区的140余个剧目，将在该市轮番上演，游客可享受视听盛宴。
推介会上，穿插节目表演及抽奖；会场外，对广州的非遗文创产品、美食进行展示。
本次推介会，广州市文旅局还邀请广东省湛江市、福建省龙岩市文旅部门同行，希望四地加强交流，开展更多文旅合作。(完)
王毅强调，建设一个更加安全的世界，是中国矢志不渝的追求。中国坚持走和平发展道路，是从历史、现实和未来的深刻思考中作出的战略抉择。中国将坚定地团结更多国家一道走和平发展道路。中国的力量每增长一分，世界的和平就多一分希望；各国共同致力于和平发展，人类的未来就能充满光明。
中国船舶工业行业协会发布的《2022年中国船舶工业经济运行分析》预测，2023年中国造船完工量将突破4200万载重吨，新船订单量约4000万~5000万载重吨，手持船舶订单保持在1亿载重吨左右。接下来的3~4年，中国船企将迎来交船的高峰期。
其实，从2018年开始，多家外资邮轮就因难盈利而落寞退场。2018年7月19日，全球三大邮轮品牌之一的诺唯真游轮发布公告，称旗下唯一在华的诺唯真喜悦号将暂时退出中国。“中国大妈吃垮豪华巨轮”的评论一时疯传，邮轮的免费餐饮消耗量倍增，但酒吧、商店等二次购物场景的营收却效果不佳。
上述几家智能化程度较高的企业中，被机器替代的员工中有大量技术工人。“以前焊接瓶口瓶底是技术上较难的岗位，现在通过智能化设备，对员工的技术要求反而低了，而对于能维护自动化设备的员工需求提升。”吴兴说。
造船工业可谓中国最古老的行业之一，位于渤海湾的大连造船厂当时创建近百年，上海江南造船厂已走过一个多世纪。但上世纪70年代的中国造船水平却远远落后于世界，三十年中仅出口船舶16万吨，其中大多数是“无偿援助、性能落后的小马力拖轮、渔轮和驳船”。
第二次世界大战后，日本大量引进美国先进船舶建造技术，仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计，当时日本船厂吸引了全球大量订单，造船量在6年中翻了11倍，到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和，成为世界造船中心。
李钰婷
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