中新网崇左5月30日电(莫育杰 韦建松 尹翔)5月30日9时58分，广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)凭祥东站首个桩基开钻，标志着全线站房建设启动，项目全面进入站后施工阶段。

　　南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，预计2025年建成通车。目前，南凭高铁崇凭段路基土石方完成98.86%、桥梁完成92.85%、隧道完成97%。

　　南凭高铁崇凭段新建三座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，最高聚集人数1100人，车场为3台5线；宁明东站站房总建筑面积4781.85平方米，最高聚集人数400人，车场为2台4线；龙州站站房总建筑面积7998.54平方米，最高聚集人数800人，车场为2台4线。

　　“高铁站作为城市的门户，我们在设计上融入了独具特色的地域文化元素，比如凭祥东站的外立面参考了友谊关城门形象，寓意‘开放之城南疆雄关’。站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，立面造型采用层叠的直线构型，既诠释了厚重的历史记忆，也彰显了时尚美学的魅力。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥 部崇左现场指挥部副指挥长石洪润说。

　　施工单位中铁四局崇凭站房项目部相关负责人孙林介绍，站房建设运用BIM、自动化智能监测等先进技术，并采用智能喷淋降尘绿色环保技术，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。

　　南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区。线路建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间仅需1个多小时，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。(完)