多个热门航线经济舱售罄,你买好返程机票了吗?

来源: 中关村在线
2024-05-31 17:33:59

  中新网2月16日电(中新财经记者 谢艺观)“火车票没抢到,机票也没经济舱的了”“回沪机票价格涨了3倍”“回京只剩高价公务舱”……

  春节假期过半,不少人拿起手机订回程票,却被迎面而来的价格“刺了一下”。

  售罄!售罄!售罄!

  近日,海南旅游出岛机票紧张情况引发关注。一些网友反映海南出岛机票紧张,有的航线只剩一万多元的机票可选。

  中新财经记者14日晚间查询发现,2月15日至2月19日,海口、三亚以及琼海直飞北京和上海两大目的地的经济舱机票均已售罄。15日至17日的回程高峰期,公务舱机票价格集中在万元上下。17日当天,从三亚直飞北京的公务舱机票价格最高已接近两万元。

  

  此前,海南省旅游和文化广电体育厅也介绍,大年初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄,剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。

  春节8天长假下,紧俏的不只是海南岛回程机票。记者注意到,16日至17日,与海南岛位 置相近的广东湛江,直飞北京和上海的机票也仅剩公务舱可选,价格在5000元以上。广西的南宁、北海、桂林直飞北京、上海的机票,经济舱亦全部售罄。

  一些热门旅游城市的回程机票亦面临同样情况。

  这个冬天,“尔滨”出圈,带动东北旅游热。16日至17日,从哈尔滨、沈阳直飞北京、上海的机票只剩高价公务舱,长春直飞这两大目的地的机票仅余少量经济舱。其中,哈尔滨飞往上海的部分公务舱价格已经上万,哈尔滨飞往其他热门目的地的机票价格也动辄五六千元。

  除了一些热门航线经济舱售罄,记者查询发现,返程机票价格整体上涨亦较为明显。例如,从重庆直飞上海,2月16日至17日返程高峰期的票价需要2000元以上,但平时价格仅需四五百元。

  据媒体报道,航旅纵横大数据显示,春节假期间,国内航线机票平均价格(不含税)超过1100元,比去年春节同期上涨约16%。

  “出行热”推高机票价格

  “等了10多天,结果机票价格越来越贵”“回程一趟,一个月工资没了”……高昂的机票价格成了网友近日讨论的热点话题,而这背后是今年春节假期的“出行热”。

  与往年相比,2024年春节假期更长,达到8天,很多企事业单位更是响应号召放了9天长假。“先回家、再出游”成今年流行的过节方式。

  春节假期进入后半程,铁路返程客流强劲增长。据国铁集团消息,2月14日全国铁路发送旅客1424.5万人次,创春运单日旅客发送量历史新高。2月15日正月初六,客流持续向上攀升,全国铁路预计发送旅客1520万人次,安排加开旅客列车1284列。

  一些没抢到火车票的旅客也将目光转向民航。按照预测,2024春运期间民航运输旅客量将达8000万人次,日均200万人次,有望创历史新高。以海南岛为例,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上。

  东航方面提供给中新财经的数据显示,仅大年初五(2月14日),单日运输旅客就达48.3万人次,创今年春运以来新高,整体客座率超90%。

  同时,由于很多热门景点分布在中小城市,全国不少“小机场”城市机票预订量也增幅明显。据去哪儿大数据研究院统计,2月10日至2月12日期间,以“小机场”为目的地的机票预订同比增幅近2倍。其中佛山增幅达到7倍以上,延吉达到4倍,鄂尔多斯达到3.5倍,普洱达到3.4倍。

  而当旅游流、探亲流在返程时间段高位叠加,机票价格上浮明显、经济舱纷纷售罄也成为必然。记者15日早间搜索发现,16日至17日,延吉直飞北京、上海的机票也仅剩公务舱可选。

  不想买高价机票,试试这些省钱妙招

  春节假期急需返程,又不想买高价公务舱,不少人开始做起攻略。

  记者15日早间查询发现,时间充裕的情况下,选择中转乘机或临近目的地乘坐高铁是一个不错的选择。

  例如,2月17日,从哈尔滨直飞上海,公务舱最低要8000多元,但如果在青岛中转,则仅需5000多元。再如,17日从泉州飞往天津,再由天津坐高铁至北京,比泉州直飞北京便宜近5000元。

  在社交平台上,一些网友还提供了“联程甩尾”方案。例如,从海口直飞北京,16日票价要近万元,但如果选择海口飞往首尔,从北京中转,票价最低仅需五千多元。

  但需注意的是,春节机票较为紧俏,如果选择中转等方案,也需尽快预订。15日,记者搜索时发现,一些热门航线返程高峰期已无票可售。

  另外,如果条件允许,错峰返程也是个好办法。例如,从哈尔滨到北京,17日机票最低需要6000多元,但如果选择19日回,机票价格降到1500元左右,直接省下4000多元。同样的情况也发生在哈尔滨到上海、三亚到重庆等航线上。

  一些上班族也因此请起年假。有网友表示,“请两天年假省几千块,比工作两天划算得多”。(完)

  我爱我家研究院统计数据显示,8月,南京市二手房成交量为6967套(含高淳、溧水),环比小幅上升2.1%。二手房成交均价为29245元/平方米,环比下跌2.9%,再次回归到3万元大关以内。

  但南海不是域外国家搬弄是非、挑拨离间的“游猎园”,煽风点火、坐收渔利的那一套,在这里行不通。中国和东盟国家有必要保持定力,积极推进“南海行为准则”磋商,坚决反对域外势力插手,将解决南海问题的主动权和主导权掌握在地区国家自己手中。

  容错纠错也怕有原则没细则。一位研究基层问题的学者表示,基层干部渴望看到一张“明白纸”,即一套可操作、可量化的机制。比如湖南某地推行改革创新风险备案制度,当事干部可提前报告相关风险,有关部门预设处置预案,相当于是给勇于创新的干部壮胆提气。对改革出现的新情况,容错纠错机制也不能“一条线到底”,还得因事制宜、一事一议。

  1988年,为发展海峡两岸关系,打破两岸长期隔绝的僵局,在邓小平同志的倡议下,由各民主党派有关人士、团体及无党派代表人士共同发起,成立了中国和平统一促进会。

  印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战:复杂的官僚程序和税收制度;部分地区的基础设施落后;土地征用问题,特别是企业可能会面临当地社区的阻力;员工的培训和技能培训投入过大;文化和语言差异等等。文章还称,“中国+1”中的“1”并非只有印度,也可能是“中国+N”,其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家,这些国家劳动力成本低,投资激励措施也有吸引力,这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看,在机械制造、汽车和电气设备等行业,墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者,印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降,相关贸易政策更为严格,有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略,就无法从“中国+1”中受益。

  他认为,随着各项政策的落实、专职机构的设立,将进一步激发民营经济发展活力和内生动力,民营经济发展必将迎来更广阔的舞台和更光明的前景。

张哲琇

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