24日，甘肃省优化支付服务 提升支付便利性新闻发布会在兰州举行。中国人民银行甘肃省分行副行长刘旭华介绍说，目前，敦煌城域全域可受理外卡刷卡的重点商户117户，重点商户可受理外卡率近80%，三大主要景区、四星级以上酒店和莫高国际机场实现境外银行卡刷卡全覆盖；12家银行网点可受理外币兑换业务，53台ATM机支持境外银行卡取现。
截至目前，甘肃省确定首批1691户重点商户，可受理外卡率近50%，可受理外卡商户总数较今年初增加4000余家。全省“外卡内绑、外包内用”累计交易9.35万笔、金额1191.33万元，交易笔数较今年初增长四倍。
为更加有效推进甘肃省入境旅游支付服务便利化，甘肃省文化和旅游厅副厅长龚佳佳介绍说，截至5月23日，甘肃省已在3A级以上旅游景区、三星级以上饭店、国家级旅游休闲街区、夜间文化和旅游消费集聚区、博物馆、美术馆、剧院、省级旅游度假区、乡村旅游重点村以及省内核心商圈等文旅场景布设外卡POS机超过880台，设置外币兑换点或ATM机16个。
“特别是针对甘肃重要海外客源国，如马来西亚、新加坡、韩国等，借助赴境外举办甘肃文旅专场推介会之机，将旅游支付服务便利化作为重点内容进行宣传。”龚佳佳说。
旦旦闭关休养后，许多粉丝非常担忧，在社交平台上询问旦旦的病情。日本兽医师里恵作为科普博客“熊猫的天天”的博主，会写一些小篇幅的科普文，为大家答疑解惑，有像“大熊猫的肌肤是什么颜色”、“粪便是怎样的”这种浅显的问题，也有“大熊猫为什么容易患心脏病”“大熊猫是其他野生动物的保护伞吗”这种偏科学研究领域的提问，里惠在查阅资料的基础上，尽量用通俗易懂的话语做出解释。
“丫丫”于2000年8月出生于北京动物园，今年已经23岁。“丫丫”回国后，游客是否有机会见到它？这位工作人员表示，目前尚不确定。“‘丫丫’回国事宜正在商讨中，它的岁数也大了。具体情况需要专业部门从饲养员、动物、园方的角度综合考量，才能决定是否展出。”
胡可一回忆说，当时恰好江南造船决定将单船造船能力由3万吨提升到6万吨级，并于1984年底争取到香港船东泰昌祥轮船公司的订单，为其建造了6.4万吨巴拿马型散货船。在此基础上，逐渐开发出后续7代巴拿马型散货船，创造出中国在国际船舶交易市场上的第一个挂牌交易品牌“中国江南型”。
往年元宵节后，是复工、返工热潮的开始，但多个企业反映，“今年比去年招工更难、更慢”。工人大多在观望，“两三年没回家，加上去年行情不好，很多人感觉赚不到钱，今年可能就不出来了。”
亚洲金融危机悄然爆发。大型企业倒闭、工人失业，连续七年高速增长的世界造船量迅速转为萧条。船价下跌严重，以7.0万吨巴拿马型散货船的成交价为例，每艘从3300 万美元跌破 2000 万美元。日、韩船厂利用货币贬值的优势，在新船成交量持续减少的情况下，压价抢单，以扩大出口，使国际船价进一步下跌。
“接下来的3-4年，中国船企将迎来交船的高峰期，其中高技术船舶占比将大幅提升。” 中国船舶工业行业协会预测。2023-2024年，中国计划交付44艘15000TEU及以上大型集装箱船，占当年造船完工量20%以上。2025-2026年，为大型LNG船集中交付期。
钱汉祥
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