2023年冬航季 长沙机场成为中部地区通航RCEP地区国家航班最多机场

来源: 北青网
2024-06-01 08:36:39

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  中新网长沙11月3日电 (付敬懿 薛敏)2023年冬航季,湖南省10个运输机场周均计划航班6209架次,同比增长4.1%;10个省内机场共通航176个国内航点,长沙黄花国际机场计划通航121个城市,其中国际及地区通航城市为25个,是中部地区通航至《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)地区国家及频次最多的机场。

  11月3日,湖南省机场管理集团有限公司举办“乘风湘见,航旅同行”2023年冬航季换季推介会,发布上述信息。

  新航季,长沙黄花国际机场周计划航班5036架次,同比增长8.9%,计划通航121个城市,并在中部地区独飞至无锡、扬州、吐鲁番、阿拉尔等19个航点,长沙至北京湘京快线每天计划30班,至上海湘沪快线每天计划18班,至成都湘川快线每天计划21班,至海口、三亚湘琼快线每天计划22班。

  国际航线方面,2023年冬航季长沙黄花国际机场是中部地区通航至RCEP地区的国家及频次最多的机场,计划执飞至内罗毕、伦敦、吉隆 坡、金边、曼谷、普吉、清迈、首尔、万象、岘港、芽庄、新加坡、巴厘岛、东京、关西等25个国际及地区的航线。

  张家界荷花国际机场周计划航班219架次,在延续夏航季至韩国首尔、大邱、务安、清州,越南胡志明、岘港的航班的同时,还将计划首开至马来西亚槟城及香港的国际及地区航班。

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  首先,要有应对低生育率的信心和耐心。目前中国生育率的持续下降是多种因素叠加的结果,包括全球生育水平下降的共同趋势、婚育推迟进度效应的影响等,但仍具备提升空间。从国际经验看,不少发达国家在总和生育率下降到1.5甚至1.3后仍然能实现生育率的回升,因此要有提振生育水平的信心。生育意愿、生育行为的改变需要政策长期、持续的作用,不能用短时间的效果去评判生育支持政策是否有用。中国生育支持政策的调整方向是对的,只要加大投入、坚持长期建设,效果一定会逐步显现出来。

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