我国核电自主创新又一重大成果!“玲龙一号”小堆钢制安全壳全部吊装就位

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  今天(11月3日),我国陆上商用多用途模块式小堆“玲龙一号”钢制安全壳最后一块“拼图”顺利吊装就位,标志着全球首个陆上模块式小堆内部结构全面封顶,后续项目将进入安装的高峰阶段。

  “玲龙一号”反应堆厂房包括内部结构、钢制安全壳和外层混凝土屏蔽壳三个部分,钢制安全壳形似直立式胶囊,包容着反应堆厂房内部结构,犹如保障“玲龙之心”安全的“金钟罩”,对保证反应堆厂房完整性和密封性起着关键作用。

  为确保此次吊装一次成功,项目团队密切关注气象窗口,在严格保证工程安全和质量可控的前提下,最终高质量地完成了吊装任务。

  “玲龙一号”于2021年7月在海南正式开工建设,是全球首个开工建造的陆上商用多用途模块式小型压水堆,是继“华龙一号”之后我国核电自主创新的又一重大成果。项目建成投运后,预计每年发电量可达10亿度,可满足52.6万户家庭用电需求。同时,每年可减少二氧化碳排放量约88万吨,相当于一年植树750万棵,对持续推动核电安全、绿色发展和自主创新,助力“双碳”目标实现具有重要意义。

  (央视新闻客户端 总台央视记者 崔霞 文为明)

  不过,由于国家补贴的退出是有计划、按照梯度逐年进行的,汽车企业早有心理准备,带来的冲击相对有限。苗圩谈及补贴退坡带来的影响时称:“政策的退出对于今年上半年相当一段时间内新能源汽车市场的销售会带来一些不利的影响,但影响可控。”/index.shtm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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