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来源:@华夏时报微博
华夏时报记者 董红艳 北京报道
稀土价格在2022年达到高点后,已经连跌两年多的时间。今年上半年,包括北方稀土、中国稀土在内的相关上市公司的业绩多呈下滑态势。不过,今年8月份稀土价格出现较为明显的上涨行情。其中,氧化镨钕均价为38.62万元/吨,环比上涨6.5%。
五矿证券研究所有色金属行业首席分析师王小芃向《华夏时报》记者分析指出,稀土重点品种价格9月将延续涨势,北方稀土上调9月镨钕挂牌价,重点品种价格如期良性回归,价格仍有望小幅攀升。
稀土增储取得重大突破
9月14日,中国稀土集团在其微信公众号上发布消息称,中国稀土集团大力推进增储上产工作,在凉山找矿取得重大突破,预期新增稀土资源量496万吨。
其实,中国稀土集团已经拥有一定的稀土储备。2023年报显示,中国稀土旗下的江华县稀土矿一期采矿权许可范围内现有保有矿石量 2520万吨,保有资源量(TREO)26727吨。
北方稀土的稀土产业依托其控股股东包钢(集团)公司所掌控的白云鄂博稀土矿区。地质与地球物理研究所联合包头稀土研究院评估称,内蒙古白云鄂博矿区1500米以浅稀土潜在资源为3.89亿吨(含中重稀土资源778万吨)。
此次增储近500万吨将会产生怎样的影响?9月20日,《华夏时报》记者致电中国稀土,相关工作人员表示,上述提到稀土资源尚处于探矿阶段,距离实际开采还很远。同时,本次所找到的约500万吨的稀土矿产为轻稀土,其实相比于北方稀土矿产的储量,以及国外的稀土储量来看并不是特别大。
稀土被誉为“工业维生素”,中国在国际稀土市场上占据着举足轻重的地位。根据USGS2024年公布的数据,全球稀土矿储量约为1.1亿吨。其中中国约为4400万吨,占比40%。
目前,稀土市场供给节奏正在进行调整。8月20日,工信部、自然资源部下达2024年第二批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为13.5万吨、12.7万吨;2024年前两批开采和冶炼分离指标分别为27万吨、25.4万吨。其中北方稀土和中国稀土集团配额数量分别为9.41万吨和3.19万吨。
值得关注的是,本次配额增速明显低于往年。2024年第二批配额总量和第一批配额总量保持一致,同比2023年仅增加6%。对比2021—2023年配额增速20%、25%、21%,此次配额增速显著低于往年。
稀土是现代工业中不可或缺的重要元素和关键战略资源,相关产业发展和资源保护越来越受到重视。2024年6月29日,《稀土 管理条例》正式公布,并将自2024年10月1日起正式施行。
业内多方分析认为,《稀土管理条例》在进出口、回收进行进一步管控,对违规行为加大处罚力度,有望进一步限制行业内存在的不合规供应的生存空间,改善稀土供给过剩的局面,强化全球话语权,提升稀土板块的估值。
价格涨势能否守住?
2024年有色金属领域的相关企业表现突出。据中国有色金属工业协会公布的数据,上半年,有色金属企业工业增加值比去年同期增长10.8%,高出工业领域4.8个百分点。其中,矿山采选企业工业增加值增长9.1%,增幅较一季度扩大2.3个百分点;冶炼加工企业工业增加值增长11.1%。
事实上,厦门钨业上半年实现净利增长,主要依靠的并非稀土业务,而是钨钼业务。财报数据显示,今年上半年,厦门钨业总营收171.62亿元,净利润10.17亿元,其中钨钼业务实现营业收入87.81亿元,同比增长10.98%,钨钼业务实现利润总额14.27亿元,同比增长29.5%。
资本市场上,相关企业的股价总体处于下跌状态。截至9月20日收盘,北方稀土、中国稀土、盛和资源、广晟有色、厦门钨业的股价分别为16.64元、22.58元、7.92元、24.21元、17.59元,今年以来的涨幅分别为-13.65%、-18.16%、-21.82%、-31.71%、3.47%。
稀土价格在2022年Q1见顶后,已经连跌两年。以氧化镨钕为例,据Wind监测数据显示,2022年3月4日,氧化镨钕最高价达到111.3万元/吨,此后一路震荡下跌,到2024年7月15日,最高价仅为37万元/吨。
不过,值得留意的是,今年8月份以来,稀土的价格有所回调。据中国稀土行业协会监测数据,8月份,稀土价格指数总体呈缓慢上升态势,其中,氧化镨钕均价为38.62万元/吨,环比上涨6.5%;金属镨钕均价为47.73万元/吨,环比上涨6.4%。
稀土行业或有望延续8月份的上扬态势。王小芃向《华夏时报》记者表示,在未有第三批配额的情况下,供给增速大幅回落。在新能源汽车和空调稳步增长、风电产品路线负面影响逐渐消化的背景下,大概率带来重点品种价格良性回归。稀土重点品种价格9月将延续涨势,北方稀土上调9月镨钕挂牌价,重点品种价格如期良性回归,考虑磁材厂前期库存结构相对健康,价格仍有望小幅攀升。
另外,值得一提的是,日前,美联储降息,促使人民币升值,也被业内认为对我国稀土制品的进口形成利好,有利于未来进口量或有所增加。
责任编辑:张蓓 主编:张豫宁
林思宏(记者 白淑芬)09月21日,
林思宏(记者 余克勤)09月21日,《淬火》带给我们的惊喜还在继续着,“福建”号航空母舰曝光的各种设计细节也越来越多,这次带给我们的惊喜是“福建”号的机库设计和诸多设计细节。比如从机库面积上来说,肉眼可见的“福建”号机库相比“辽宁”舰和“山东”舰都大了那么一大圈。中国三艘航母的机库对比图根据网上大佬“牧星观海天”放出的对比图显示,“辽宁”舰机库里,舰员们排排坐放着小马扎看节目,一排坐了20多个人都有点儿挤。到了“福建”舰的机库里,舰员们呈疏开队形列队,间距一米左右一排站了20多个人都不显得拥挤,两侧还能留出不小的空间来,最直观的展现了“福建”号机库的巨大。福建舰的机库门同时,“福建”号航母机库的机库门、机库内部的防爆门等,都有较大的改进。以之前“辽宁”舰和“山东”舰的设计来看,航母机库门采用整体抽拉设计,需要使用的时候向一侧推开,打开速度相对较慢,同时还挺占地方,对于寸土寸金的机库来说,多出来一点面积都是好的。美军航母的机库门这种整体式大型机库门,是苏联航母的典型设计,我们在改造“辽宁”舰,建造“山东”舰的时候,沿用了苏联航母的设计。而“福建”号航母就改弦更张、更改了设计,使用了美式航母的两段开合式设计,提升了开启速度,减少了横向的占地面积,完全美式航母化了。福建舰的防爆门同样存在较大设计改进的除了机库门,还有机库内部的防爆门,航母机库的消防和损管采用分区损管设计,各分区之间安装防爆门,一旦某一分区发生起火燃烧的事故,立刻使用防爆门封闭该分区。辽宁舰的防爆门但从苏联航母的设计来看,封闭分区没有安装刚性防爆门,而是使用了3道软性防爆帘、将机库分为四个分区,防爆帘采用防爆的石棉材料制作,不用的时候收卷在机库顶部,发生火灾时再拉下来将发生火灾的机库分区隔绝。但软性防爆帘的问题是很显著的——它只有防火能力不具备防爆能力,一旦机库内的弹药发生殉爆,强大的冲击波和超压会毫无疑问地摧毁防火帘,这是苏联航母在损管设计上的巨大缺陷。美军航母的防爆门相比之下,美式航母的机库损管设计就科学得多了,机库由两道防爆门隔成三个分区,每道防爆门使用200毫米厚的钢材等刚性材料制造,不仅可以防火更可以防爆。采用分段式设计,不用的时候折叠在机库两侧,对于机库燃烧和殉爆的防御能力远远强于苏联航母的防火帘。“福建”号航母在机库损管上,取消了苏联航母使用的防火帘,改为使用防爆门,极大地提高了机库的生存性和安全性。当然了,这也一样是咱们薅鹰酱毛的结果。辽宁舰进行海上补给时的画面最后,还可以看到“福建”号在干货补给门架上有了改进,之前“辽宁”舰和“山东”舰的干货补给门架位于后方机库门的左侧,采用立式门架,干货补给转运程序,是先将干货转运到升降机上,再从升降机往机库内转运,到机库内进行集散,等于是三道工序。美军航母进行海上补给时的画面美国航母则使用了收拢在机库上方的卧式补给门架,不用的时候折叠在机库上方,使用的时候放下来连接补给舰,接收到的货盘直接放在机库里,叉车推车等直接就叉走进行集散,物资转运效率更高了。福建舰的补给门架“福建”号航母也原封不动地弄了这样一个卧式补给门架,就在机库门上方,一样的,属于薅鹰酱毛的行为,把鹰酱的有益经验都学到手了。背景的福建舰上停满了战机总而言之,美国海军作为这个世界上运用航母最有经验的海军,有些经验教训咱们不得不服,不得不学,我们的口号就是:走鹰酱的路,让鹰酱无路可走。
(原标题:大学生组团陪爬 月入合计一万五)
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