中新网崇左5月30日电(莫育杰 韦建松 尹翔)5月30日9时58分，广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)凭祥东站首个桩基开钻，标志着全线站房建设启动，项目全面进入站后施工阶段。
南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，预计2025年建成通车。目前，南凭高铁崇凭段路基土石方完成98.86%、桥梁完成92.85%、隧道完成97%。
南凭高铁崇凭段新建三座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，最高聚集人数1100人，车场为3台5线；宁明东站站房总建筑面积4781.85平方米，最高聚集人数400人，车场为2台4线；龙州站站房总建筑面积7998.54平方米，最高聚集人数800人，车场为2台4线。
“高铁站作为城市的门户，我们在设计上融入了独具特色的地域文化元素，比如凭祥东站的外立面参考了友谊关城门形象，寓意‘开放之 城南疆雄关’。站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，立面造型采用层叠的直线构型，既诠释了厚重的历史记忆，也彰显了时尚美学的魅力。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部副指挥长石洪润说。
施工单位中铁四局崇凭站房项目部相关负责人孙林介绍，站房建设运用BIM、自动化智能监测等先进技术，并采用智能喷淋降尘绿色环保技术，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。
南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区。线路建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥铁路运输时间仅需1个多小时，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。(完)
来宾市把位于“珠江—西江”黄金水道上游的三江口新区打造成“东融”主阵地，加快构建江海联运网络。目前，来宾至桂平2000吨级航道工程、西部陆海新通道东线(来宾三江口)低碳智慧物流枢纽等项目正加快建设。(完)
“百万青年看祖国”主题活动旨在邀请港澳青少年到内地交流研习，让他们全方位了解祖国的最新发展，通过视、听、学、玩等亲身体验增加他们对国家的认识及身份认同。是次主题活动精心策划了港澳青少年内地研学精品路线，包括北京、江苏、广东等30个省市，活动内容涵盖升旗仪式、国情讲座、教育基地、国家工程、文博机构、文体互动、乡土亲情等。
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艾伦说，美国政府泛化国家安全概念、对高科技产业进行大规模补贴等做法造成了严重资金浪费，是不可取的，应该允许更广泛科技领域的人才和资本自由流动。反之，以“规避风险”为名在科技领域切断供应链将使美中两国经济受损。
十多年来，我国国内生产总值相继跨越60万亿、70万亿、80万亿、90万亿、100万亿、110万亿元、120万亿元大关，经济总量稳居世界第二位。从人均看，我国人均国内生产总值从2012年的6300美元上升到2022年的12741美元，人民生活水平大幅提升。
此外，江西省纪委省监委的通报指出，郭安宗旨意识淡薄，政绩观扭曲，顶风违反中央八项规定精神，搞形式主义、面子工程，贪图享乐，长期违规收受礼品礼金，违规接受宴请；毫无组织原则，函询不如实说明问题，作风霸道，搞一言堂、当“一霸手”，任人唯私唯亲，严重破坏民主集中制和选人用人风气；寡廉鲜耻，与多名女性发生不正当性关系，大搞权色、钱色交易和家族式腐败；擅权妄为，与不法商人形成利益集团，大搞期权式腐败，非法收受巨额财物。
林思宏
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