谈及此次合作，广汽集团表示，广汽埃安将发挥整车研发智造优势，打造先进的换电车型。宁德时代将发挥领先的动力电池技术及产业资源优势，生产并提供标准换电块。时代电服将主导换电块开发与迭代，提供电池销售、租赁以及巧克力换电服务。此次在换电领域三方强强联手，是广汽集团完善能源生态布局，强化广汽埃安换电能力的重要举措。

　　此前的5月8日，广汽集团与蔚来签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。

　　广汽集团相关人士向《证券日报》记者表示：“本次与宁德时代、时代电服合作协议的签订，意味着广汽集团的换电‘朋友圈’再次扩大。一个月内两次签约，体现了广汽布局能源生态，致力于解决用户补能焦虑的决心。”

　　据悉，广汽集团把能源生态作为“万亿广汽”的五大增量之一，近年来正加快打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，在能源生态领域已有全面的布局和深厚的积累。目前，广汽集团在补能方面多措并举，已在全国建成1000座充换电站，今年还将推进“万桩计划”，计划年内建设1000V高压平台超充终端1万个，同时实现私桩用户突破100万。

　　对于此次合作，宁德时代表示，伴随此次协议的签署，宁德时代巧克力换电“朋友圈”也再次扩容。自2020年入局换电市场以来，宁德时代推出了巧克力换电块与换电服务解决方案，并积极推动换电生态建设，一方面与厦门、深圳等地政府在新能源换电领域展开全方位合作；另一方面与车企、出行平台、能源国企等换电产业链上下游伙伴，围绕不同出行场景的换电网络建设、长寿命电池技术研发等展开积极合作。

　　业内人士普遍认为，换电补能是新能源汽车产业需 要发力的重点。

　　北大纵横管理咨询集团高级副总裁孙连才对《证券日报》记者表示，产业链换电网络的搭建，可以降低车辆购置成本，提高运营效率，同时还能有效缓解充电时间长的问题。对于产业链来说，换电模式可以形成规模效应，提高换电站的利用率和运营效率，从而降低换电成本。此外，换电网络的建设还可以带动相关产业链的发展。

　　“随着技术进步，换电网络有望成为新能源汽车补能的主流方式之一。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪表示，换电网络的建立，需要解决的主要问题包括建站成本高、投资回收期长等。为了解决这些问题，可以考虑利用通信、物联网和软件算法等技术手段，实现资源的最大化利用。

　　（文章来源：证券日报）

文章来源：证券日报

文章作者：李雯珊 李婷

原标题：广汽集团与宁德时代强强联合 加速布局换电市场