奇米内操「吊るされる前にできたら昼飯を食べておきたいな」と僕は言った。　　(二)建立米糠无害化评价体系。符合人类食用安全标准的米糠原料是米糠综合开发利用，回归人类食用的重要保障。目前我国制定实施的米糠及米糠相关产品标准主要有：《GB／T19112-2003米糠油》国家标准，《LS／T3320-2020米糠粕》《LS／T3269-2020油用米糠》行业标准，以及米糠油地方标准、团体标准等。国家粮食和物资储备局把《食用级米糠》标准列入2018年第三批粮食行业标准制修订计划，组织起草《食用级米糠(征求意见稿)》行业标准，已于近期面向社会公开征求意见。oavUbdb-96iOEVVFddLK15RQzSs-造假风波后续，丰田继续停产卡罗拉 Fielder 等三款车型至 7 月底

IT之家 6 月 16 日消息，6 月 14 日，丰田汽车宣布，决定继续暂停在日本国家认证测试中存在舞弊行为的三款车型（卡罗 拉 Fielder / Axio 和 雅力士 Cross）的生产至 7 月底，此前计划停产至 6 月 28 日。

据悉，此次延长停产时间是为了等待日本国土交通省完成对这些车型安全性的确认，同时公司自身也在进行追加调查。丰田已经通知其零部件供应商将继续停产，此次停产将影响到超过 1000 家供应商。

据IT之家稍早报道，日本国土交通省 6 月 3 日发布消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共 85 家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至 5 月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共 5 家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这 5 家公司进行调查。

日本国交省要求在确认丰田、马自达和雅马哈发动机 3 家公司的 6 款现有车型符合安全标准之前，暂停其出货。

6 月 3 日当天，丰田、本田、马自达企业高管分别召开记者会，就此事道歉。丰田集团社长丰田章男在记者会上称，“造假是动摇认证制度的原则性问题，是汽车制造商绝不能做的事。作为丰田集团的负责人，我就此由衷道歉。”

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