6月14日至16日，第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。
作为行业首家布局人工智能大模型的企业，崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展，目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景，让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。
以司乘服务为例，通过阡陌大模型的助力，T3出行人工客服处理效率提升超过10%，可为客服日均节约500多小时工作时间，日均解放50名人力，让人工客服从基础回复中解放出来，把精力放在更高质量的服务。
阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频，提前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态，以及一些司乘纠纷等，使得平台能更 及时地去介入处理。
阡陌大模型何时向公众开放服务？崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快，T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示，“尤其对老年人或者小朋友打车，会更加方便。”
在拥抱人工智能大模型的同时，T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商，定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。
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与之相比，此前伴随辽宁舰出海任务最多的055型驱逐舰是南昌舰。南昌舰舰长周明辉此前接受《环球时报》记者采访时曾表示，南昌舰不仅是作战平台，也是试验平台，在执行多样化军事任务中不断检验和验证舰艇的可靠性，从而不断去改善后续舰艇的性能。
西昌机务段提前介入、精心部署，认真组织开展业务技能培训，细化完善各项规章制度和应急预案，严守作业标准，规范操作流程，加强专业技术和安全培训，全面提升安全服务保障水平。
近三年疫情，每个人都不容易。人们压抑了许久的郁闷心情，太需要一次彻底的释放。正所谓“新年新气象、好运好风光”，人们期待在春节这个万象更新的日子里，借着节日的种种仪式感，来驱散阴霾、祈福祝愿。
广州市则通过发布医疗机构招聘公告，招聘了1412名医护人员，并动员和返聘960名退休医务人员，投入到医疗救治一线。在安徽，当地也着手培训储备6000余名重症医师，并为2万名重症专业相关科室护理人员的远程培训。
“我们想到了（放开后）会病人会增加，但大家没有想到会这么严重，尤其是对老年人的影响会这么严重。”冯晓梅对记者表示，“没有能足以应对现在这个局面的预案。”
“脆弱人群应尽早在发病初期进行抗病毒药物治疗，并且准备指夹血氧仪进行重症监测，”12月21日晚，中日友好医院副院长、呼吸与危重症医学科主任、国家呼吸医学中心副主任曹彬曾介绍。他还提到，有的老人在严重低氧（甚至血氧饱和度低于70%）时仍没有明显的胸闷、呼吸困难，“这是非常危险的，需要立即吸氧。”
陈怡婷
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